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帕萨特新能源提车三个月谈谈用车感受，给大家说说吧

Answer 1

提车有三个月了今天闲来无事，突然想起上次为了在网上看车还注册了一个汽车之家的账号，今天我也来给大家分享一下用车的感受，我当时买车的时间也看了不少帖子，希望我的分享能帮助到大家。

一开始看车呢，看的是帕萨特汽油版的，后来提交车竟然提了款PHEV这个跨界有点高，那么为什么要选择这款车呢，主要有两个原因第一呢因为新能源的车型肯定是以后的趋势，现在都讲究的是环保。我还听说汽油版的车以后都不让上路了。那我现在买台20万左右的车至少要开个10年吧，总不能刚买没多久就不让上路而又换车吧！ 第二个原因呢是因为新能源的比汽油的用车成本要低很多，平时要是不跑长途的话在市里面看只用电就可以。这样一年下来也要省不少钱呢！

用车的这段时间真心感觉这车还挺不错的，相比汽油车混动车型驾驶乐趣要更多些，因为不同的驾驶模式平时切使用还是很爽的，用电的模式下还可自行设定的。日常起步加速很平稳，而且静音效果特车好！不过电流声还是能听到的，还有发动模拟声音。这个是可以自己开关的。 混动模式下开起来还是比较有好觉的，也适合日常驾驶，另一个驾驶模式，动力非常，提速超车也很直接，加速的推背感也确实不错，还有个蓄电池模式，说简单点就是最省电的模式了，开起来感觉很好，松油门车子就自动带着刹车一样的感觉。这个主要是为了能源回收，就自充电的效果。

车开着上手很快，车型开着也很稳，不管是高速行驶，还是日常驾驶，开起来都很轻松个感觉，转向很轻手感特别好。底盘的设计也是比较扎实的，跑高速120码的速度也不会有飘的感觉很稳。这车开起来信心十足。我也有足够的信息操作这辆车。

隔音方面做的也很到位，外面的杂音几乎里面都听不到，特别是用电跑的时间，几乎是一点声音都没有，就连旁边走路的人也听不到有车来了，没有办法在小区开的时间就要打开发动模拟声音了。

空间确实是大啊！完全对的起帕沙特的称号，我一直以为只有空间大了舒适都才会好，就后备箱就能躺个人进去。后桥的独立悬架的，不过这个价格的车也应该是。不过大众的车就是悬架调的有点硬。

动力方面一点不输给任何车，提速的加速感相当于2.0T的动力，但要比2.0 T的动力更猛，因为它的加速过程于电机发动力是搭配起来的加速感属于直线上升，没有任何的顿挫之类的很平顺。 总体来说在这短时间里对这款车的评价还是挺不错的，也希望它能一直这么优秀得陪着我！！