Question

江淮瑞风车怠速不稳定是什么原因？

3年行驶15万公里，在不可空调情况下怠速在8千转上下浮动，昨天去4s店做了全面检查和保养，更换了汽油滤清器、高压线、火花塞、清洗油路、清洗节气门后，还是怠速不稳定，然后又测了气缸压力，4s店给出的结论是“4个缸的压力不相同，分别是6,8,10,12kg",建议我做发动机中修，要几千元呢，请老师傅们指点一下，小弟在这里谢谢各位了！
是怠速在8百转上下浮动

Answer 1

原因：

一、节气门、空气流量计积炭过多

节气门与空气流量计非常容易脏，汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。

空气流量计脏了，会造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足，更换空滤很重要，最好三万公里清洗一次。

二、 气缸燃烧室，活塞积炭太多

气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，所以点火启动的时候时间会延长时间。

再就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，冷车启动就容易怠速不稳，热车就可以解决。

扩展资料

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

参考资料来源：凤凰网-冷车启动容易怠速不稳，熄火，浓烈的汽油味道！你知道原因吗

Answer 2

1、检查节气门、怠速阀等进气系统的积碳是否过多；
2、检查燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况是否工作不良；
3、检查点火系统的工作性能是否不良；
一方面是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致所描述的冷车怠速抖动的现象，比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等

Answer 3

不太赞同楼下仁兄的话，什么叫就那样了，
我们邻居一两瑞风，开了五十多万公里了，没出什么问题不可能，中间大修过两次~平时问题就不多，开着也顺手！
主要看楼主的思想了，如果暂时还没有换车的打算，可以维修一下继续使用，毕竟瑞风还是很扎实的！

Answer 4

别听4S店瞎忽悠，瑞风15万公里也就那样了，只要没烧机油，油耗不大就没必要更换四配套，什么清洗油路，浪费钱的勾当，根本不是那里的病

追问

照你这样说就不用修了？

Answer 5

发动机跟以前相比抖不抖啊，要是不抖的话就没有什么问题