锂电池电动车需要每天充电吗
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锂电车不需要每天充电,但是无论电量消耗了多少,及时补充对电池都是有好处的。
新买的电动车电池电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要准备充电啦。
关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的充电时长可以按照电池说明书上的进行,一般8~10小时。
在充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。
安全问题需谨记:
电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火,因为充电时出现电瓶车自燃的情况时有发生。
电动车电池的维护和保养十分重要,记住这些正确的操作,电池寿命至少延长一半!
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充电保养方法如下:
1,不要长充深充,长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充,并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说,如果你的锂电池在充满后,放在充电器上也是白充。
2,不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏,并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏,甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。
3,由于锂电池属于无记忆性电池,客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电,这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电,不建议放电超过于电池组容量的90% 。
4,当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下,建议客户在骑行时同时使用脚踏助力,使得电池及电机拥有最长寿命。
5,电池组容量是在常温25℃时进行测量的,因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季,在环境温度较高的地方对电池组进行充电,确保能够电池组充饱。
6,电动车在不骑行或者停放的情况下,建议客户拔下电池组与电动车的链接插头,或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电,请避免电量浪费。
1,不要长充深充,长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充,并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说,如果你的锂电池在充满后,放在充电器上也是白充。
2,不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏,并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏,甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。
3,由于锂电池属于无记忆性电池,客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电,这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电,不建议放电超过于电池组容量的90% 。
4,当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下,建议客户在骑行时同时使用脚踏助力,使得电池及电机拥有最长寿命。
5,电池组容量是在常温25℃时进行测量的,因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季,在环境温度较高的地方对电池组进行充电,确保能够电池组充饱。
6,电动车在不骑行或者停放的情况下,建议客户拔下电池组与电动车的链接插头,或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电,请避免电量浪费。
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