【车主点评:时尚大气的天籁外观帅气,动力够用】
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#选车理由 首先是因为外观,大气,既不张扬也不沉闷,我选的红色,很耐看。再就是这车的主部件质量稳定,我奔着耐开去的,虽然有的人说内在东西没什么更新,但老物件性能稳定,看路上跑的旧逍客和十几年天籁就知道,从购车者的角度只能这么比了,只要新天籁配置正常,耐久度应该不错,只是有点可惜购了以后才发现20款减掉了“后轮主动转向”配置。最终和同级车比,性价比还是算高的。#最满意 做开噪音或共振暂不谈,舒适性还可以,动力基本够用,自吸起步30码内发动机闷嘶吼跑不快,踩多点油门也比较快,30码之后加速度可以。外观帅气,后座椅舒适,前座椅欠些,似乎比我旧车短且窄,有陷的感觉,基本满意。大灯亮度够用,双天窗挺好看,不过建议少
打开,我开过几次后感觉上同一条高速同样的速度风噪变大了三四成,不知道是否这个原因#最不满意 怠速开空调共振,行驶30-70码轿厢内嗡嗡声明显,除非是很细腻的路,开窗一样有,像是轮胎胎噪顺着底盘传上来的共鸣共振,耳朵有点受不了#空间 空间够大,因为轴距摆在那里,后座头顶处对于1.75的人来讲也不顶头。后备箱也够大,作为家用没问题#外观 外观没话说,前脸有型,大灯靓丽,腰线有质感,尾部也讲究,这款17寸轮毂也好看,所以本来就是奔着外观去的,如果内在关键点“修炼”的再好点,大幅提高销量相信并不难!#内饰 仪表台设计欠意思,座椅松软度不错,新车异味不大,皮质气味也还好,驾驶位坐垫尺寸调大点更好。#动力 只要正常给油,加速还是比较厉害的,至少在自吸发动机里动力还是不错,高速上舍得给油也能感觉到一点推背感#操控 方向盘转向挺轻盈,指向精准,转弯半径有点大,掉头不是很轻松,所以过弯不够敏捷,不过习惯了就好。#舒适性 悬架底盘紧致性还好,希望跑几年后别松散。除了底盘传上来的嗡嗡声烦闷,舒适性还好,但开久了并没有传说中那么轻松、惬意。如果把嗡声共振解决,舒适性可以打五颗星。#油耗 目前跑了两次高速,市区也不太堵,综合油耗在8.5左右,勉强接受。
打开,我开过几次后感觉上同一条高速同样的速度风噪变大了三四成,不知道是否这个原因#最不满意 怠速开空调共振,行驶30-70码轿厢内嗡嗡声明显,除非是很细腻的路,开窗一样有,像是轮胎胎噪顺着底盘传上来的共鸣共振,耳朵有点受不了#空间 空间够大,因为轴距摆在那里,后座头顶处对于1.75的人来讲也不顶头。后备箱也够大,作为家用没问题#外观 外观没话说,前脸有型,大灯靓丽,腰线有质感,尾部也讲究,这款17寸轮毂也好看,所以本来就是奔着外观去的,如果内在关键点“修炼”的再好点,大幅提高销量相信并不难!#内饰 仪表台设计欠意思,座椅松软度不错,新车异味不大,皮质气味也还好,驾驶位坐垫尺寸调大点更好。#动力 只要正常给油,加速还是比较厉害的,至少在自吸发动机里动力还是不错,高速上舍得给油也能感觉到一点推背感#操控 方向盘转向挺轻盈,指向精准,转弯半径有点大,掉头不是很轻松,所以过弯不够敏捷,不过习惯了就好。#舒适性 悬架底盘紧致性还好,希望跑几年后别松散。除了底盘传上来的嗡嗡声烦闷,舒适性还好,但开久了并没有传说中那么轻松、惬意。如果把嗡声共振解决,舒适性可以打五颗星。#油耗 目前跑了两次高速,市区也不太堵,综合油耗在8.5左右,勉强接受。
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