Question

纯电动汽车好吗？

Answer 1

觉肆改带得买纯电动汽车挺好的，既节能又环保，比如我自己开的哪 吒 N 01就是一辆智能纯电动SUV，快充模式下，充电30分钟就能充电80%，续航里程能达到300多公里。相对于燃油汽车来说还能节省一大笔汽油开支歼者。

01
续航多少够用？

以现在主流国产纯电动车型来看，续航里程基本都达到401KM以上，甚至比亚迪系列车型已经迈入500KM大关，可仍然有人觉得不够用。

考虑到续航里程缩水的问题，以实际续航为300KM计算，每日平均行驶50KM也可以保证一周充电一次的使用工况。

而普通家用车加油的频率大约也是一周左右，其实和大部分纯电动车的充电间隔相差不多。所以如果只是日常代步使用，那300KM续航绰绰有余。

02
高续航的隐患

可同样是电动车，凭什么不买续航里程更高的呢？有的人会把续航比作存款，存款不一定花，但有存款就更有安全感，我们把这称之为“续航焦虑症”。可是就目前的纯电动车发展速度来看，续航里程高不一定是好事。

目前大多数动力电池的能量密度都在130-160WH/kg之间，如果想增大续航里程，最实际的办法就是加大电池容量，也就是所谓的“多吃快跑”原理，电池容量大自然续航里程就高，潜在风险也随之增加。

车身过重

然而增加电池容量所带来的负面影响同样很直接，最直接的就是车身自重，还是以比亚迪唐EV600来说，其纯电动版本整备质量已经达到惊人的2.3吨！

在这个讲求轻量化的时代，“车越重越好”的想法早已过时，过重的车身重量会徒增安全风险，在裂芦发生碰撞时更容易产生较大形变，从而增加危险系数。并且车身重了以后会增加轮胎负担，在过高负荷用车或行驶于非铺装路面时更容易发生爆胎。

自燃风险增加

更严重的问题就是自燃，电动车自燃的案例早已屡见不鲜，在2019年这6个月里，有记载的纯电动汽车自燃案例就高达数十起，让不少人“谈电色变”。而这其中有近半数是发生在使用快速充电时。

Answer 2

目前纯电动车，受制于灶饥拿电肢旦池技术，和充电技术，还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样，充满电后续航里程不到300km，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途就无法满足了，另外充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时。技术上仍待突破，不过，毋庸置疑，纯电动车肯定是将来汽车发展的方向，会给汽车产业带来革命性的影响，其意义不小于蒸汽机到燃油机的隐搭革新。虽然政府有一些财政上的补贴，但我的建议是 - 观望，因为还不成熟。

Answer 3

纯电动汽车裤橡的优点不外乎就是环保、省钱、噪音小、节能、使用范围相对广泛。首先在环保方面，纯电动汽车在行驶过察缓程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即便是按所耗电电量换算为发电厂的排放，造成的污染也远小于传统汽车，毕竟发电厂的转化效率更高，而败纯模且集中排放，更容易净化减排。

Answer 4

纯电动汽车在我现在看来的话并不是很好，因为这种纯电动汽车的话它的续航锋春还银戚耐是有一定问题的，虽然现在已经优化仔扮很多了。所以我感觉还是那种半电半气的会更好。

Answer 5

楼主你好行悔烂，纯电动汽车和传统的燃油车相比，有优势也有劣势，在一些大城市限号限行的情况下，纯电动汽车是前野很档漏有优势哦