越高配性价比越高? 第十代索纳塔购车手册

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2020-07-27 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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前不久,北京现代第十代索纳塔正式上市,除了全新平台和颠覆性的设计能让人眼前一亮以外,还有16.18-20.58万的价格也给人留下了深刻的印象,这个价格可谓是诚意满满。那么在上市的五款车里,哪款车性价比最高最值得推荐呢?让我们对第十代索纳塔的全系配置进行一次全面解读。

1.5T推荐车型:270TDGi精英型

第十代索纳塔1.5T的最大功率170马力,最大扭矩253牛米,搭配的是7速双离合变速箱。虽然是作为第十代索纳塔的入门动力,但相比同级入门常用的2.0L自吸发动机还是有明显的优势,特别是扭矩,甚至追上了同级一些顶配上用的2.5L自吸发动机。同时还搭载了17寸的轮毂,搭配215/55R 17的轮胎。

270TDGi?领先型

指导价16.18万

虽然是全系最低配车型,但它的配置一点都像传统的‘乞丐版’。同级低配常见的配置就不再赘述了,它还搭载了胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、自动驻车、全LED自动大灯、换挡拨片、带三种模式的驾驶模式切换、无钥匙进入以及一键启动、支持Carlife的12.3寸中控屏、6扬声器的音响系统、双区自动空调等等。

整体来说,它的配置还是非常有惊喜的,作为全系最低配,配置甚至比很多同级的次低配还高。

除了标准配备,它还提供了主驾驶8向电动调节座椅可供选装,选装价格为1000元。

270TDGi 精英型

指导价17.18万

270TGDi精英型相比最低配的领先型在配置上多了前后侧气帘、前驻车雷达、12.3寸全液晶仪表、定速巡航、手机无线充电、可远程启动的蓝牙钥匙、GPS导航、智能网联系统3.0、后排USB充电口、电动调节座椅。

270TGDi精英型的价格比领先型贵了一万,但多了这一大串配置,绝对是物超所值。而且1.5T对于绝大多数消费者来说都已经完全够用了,对动力没有很高要求的大部分家用买家来说,270GTDi精英版会是最佳选择。

它依然提供了选装包,分别是:全景天窗,选装价格3500元;前后排座椅加热和方向盘加热,选装价格1000元。

2.0T推荐车型:380TDGi旗舰型

第十代索纳塔2.0T的最大功率240马力,最大扭矩353牛米,匹配8速手自一体变速箱。这个动力已经超过了3.0自吸的水平,绝对算同级中的一线阵营。

除了动力的不同以外,380TGDi还有大量专属设计元素,比如黑色高光箭羽式前格栅、梯形镀铬双排气管、黑色外后视镜、金属车门迎宾踏板、内饰红色缝线、内饰黑色镀铬装饰条、金属踏板。

380TDGi 智享型

指导价18.38万

380TGDi智享型相比270TGDi GL 领先型在配置上多了前驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、主驾驶电动座椅、可远程启动的蓝牙钥匙、12.3寸全液晶仪表、智能网联系统3.0、GPS导航、7扬声器的JBL音响系统、64色氛围灯。同时,前排车窗也升级成了双层夹胶隔音玻璃。为了应付强大的动力,轮胎也升级成了235/45R 18。

不到19万就能买到2.0T的动力,目前合资中级车也就仅仅此一家了,更何况它的配置也完全不差。

380TDGi?豪华型

指导价19.38万

380TGDi豪华型相比380TGDi智享型配置上多了前后排侧气帘、自适应巡航、交叉路/对向来车防碰撞预警、前景天窗、副驾驶电动座椅、手机无线充电、后排USB充电口。

相比起它价格上增加的一万,这一堆配置还是比较超值的。

此外它还提供前后排座椅加热和方向盘加热的选装,选装价格1000元。

380TDGi?旗舰型

指导价20.58万

380TGDi旗舰型相比380TGDi豪华型又增加了后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、倒车车侧预警、自动防炫目后视镜、外后视镜记忆和倒车自动下翻、方向盘加热、前后排座椅加热以及前排通风、主驾驶座椅记忆、后排老板键、后排娱乐控制面板。同时轮胎尺寸也升级到235/40R 19。

市面上大部分车的最高配都算是‘花瓶’,只是为了宣传有更多卖点可以写,实际性价比很低,车厂也根本不打算能卖多少台。但第十代索纳塔不同,它的价格对标同级的中配车型,但各方面配置一点都不输给同级顶配。只要不是预算特别紧张,建议考虑一下它的顶配。

写在最后:扭转廉价的形象

市面上绝大部分车都是低配车型更走量更值得推荐,但第十代索纳塔一反常态,不管是1.5T还是2.0T,都是高配反而更有性价比。从2.0T的车型比1.5T还多这一点上,同时顶配与最低配的价差才四万多,这些已经可以看出是想主打高配车型。

第十代索纳塔的最低配版本的配置比肩甚至超越了对手的次低配,其实北京现代完全可以在目前最低配车型的基础上减掉一些配置,推出更低配的车型把起售价压到15万甚至14万。但它并没有这样做,很明显北京现代想极力扭转韩系车廉价的形象,不再是‘预算有限只能选韩系车’,而是‘动力更强配置更高,同时价格还更低’,通过产品力来打动消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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