Question

适合年轻人的第一台“瓦罐”，大众CC猎装版现身，外观动感且时尚

Answer 1

凭借兼顾了SUV与MPV的空间和操控性，且具备着轿车的灵巧属性；使得旅行车，也就是咱们俗称的“瓦罐车”在欧洲汽车市场中备受青睐。不过，相较于海外市场，国内“瓦罐车”的境遇却要显得冷淡很多。这也难怪，毕竟“瓦罐车”的定位相对小众，使得现今市面上的多数“瓦罐”产品，皆因进口引入的身份而导致售价高昂。

好在，“瓦罐车”的这一窘境或将得到改善。因为，借由大众CC迎来中期改款，其全新推出的猎装版车型也得以首次以合资的形式引入我国市场。

得益于国产大众CC猎装版已在不久前开启预售；近日这款全新大众“瓦罐”也展开了上市前的培训工作。究竟这款新车具备着多大潜能？就让我们借此机会一起来了解一下吧。

首先从外观上看，毕竟大众CC猎装版还是基于中期改款的CC所延伸的产品；使其前脸的设计结构与旧款CC比较类似。当然啦，为了增强新鲜感和可看性；新车还是在细节上做出了些许调整。就像它的前脸在保持了原有的多辐式格栅和锐利头灯一体式结构的基础上，还是用上镀铬包裹的整体性更强的前包围造型，使其透露出的时尚概念，要比旧款CC还要强烈。

车侧一面，顺延至尾的凌厉腰线同样没有做出调整；但忘了，大众CC之所以会被称之为“最美大众车”，所凭借的便是其唯美的溜背式布局。而这样的布局形式，即便是用在猎装版“瓦罐”车型之上，也同样能展现出别具一格的动感姿态。

尾部的设计中，CC猎装版也同于以往的“瓦罐”产品，其后掀门的排列形式并不是直瀑而下的；而是使用了顺延自溜背身形所形成的“小鸭尾”造型。搭配上镀铬贯穿相连的双出排气造型，依然可以持续营造它的时尚与运动特性。

车身尺寸部分，CC猎装版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距则为2841mm；虽然长度和轴距比起旧款CC来，并没有产生太大变动；但是，作为一款“瓦罐”，它的高度有所提升，也直接让它的后排乘客的头部空间以及后备箱空间有了最大程度地改善。

相较于它的外观，新车内饰的可看性则要小了不少。CC猎装版的内饰布局，依然会使用十分具备大众车款特性的设计走向；并且，除了间断式出风口以及不再使用中控石英钟以外，其他部分都与旧款CC的内饰相同。

至于动力部分，全新CC猎装版将搭载高功率2.0T发动机，其最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；并与之匹配7速双离合变速箱。此外，新车的底盘也依然会使用旧款CC的前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合。

整体看来，外观时尚且动感的CC猎装版，确实将“最美大众车”的传统完美延续；并且，28万的预售价格，比起多数进口“瓦罐”也具备着一定的优势。最关键的是，这还仅是预售价格；如果正式上市时，能将价格下探的话，那么它确实不失为年轻人第一台“瓦罐”的首选。

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