比亚迪“云轨”究竟是什么，与轻轨有何区别？
相信大家都遇到过堵车这个问题吧，尤其是在一些大城市中遇到上班的早晚高峰期的时候，有的时候很快就能够恢复正常的交通，但有的时候则会等上很长的时间。而“云轨”就是为了解决大城市堵车这个问题而出现的，“云轨”是由比亚迪集团所经历了五年时间所发明的，其被发明的主要原因就是因为比亚迪的总裁所遇到过一次堵车，让他在解决堵车这方面就有了很多的思考，这也是“云轨”出现的主要因素。
“云轨”又被称为云中轨道，其中这种轨道和普通的地铁、轻轨是差不多的，都是属于城市中的交通体系，但是这种轨道在解决人们在交通方面的问题上有很大的作用。因为“云轨”是比地铁、轻轨要小一些的交通工具，所以“云轨”的建设工期要比地铁少将近三分之一，投资也只是地铁的四分之一，但“云轨”在每小时的运输能力达到了三万人，这比普通的汽车要多很多，虽然比不上地铁和轻轨，但在一定程度上缓解了其他交通工具的压力。
“云轨”是通过单根轨道作为支撑、稳定和导向的，这种运行的方式和重庆的轻轨是相差不大的。“云轨”的最高速度达到了每小时80公里，平均速度为30到45公里每小时。因为“云轨”采用的是以电池为主要的动力来源，所以在每一个站点都会设置一个充电点，一直到晚上停止运行的时候才会回到总部进行补充能量和维修。对于“云轨”的电池来说，毕竟比亚迪是我国最大的电池制造商，而且在新能源的制造上也有很多的经验，所以一次充电是完全可以支持“云轨”运行一整天时间的。
“云轨”所配置的是有比亚迪自主研发的铁电池为核心的能源系统，即便“云轨”发生突然断电的情况，也可以继续行驶三公里以上，以保证“云轨”能达到充点电。“云轨”的首发是在深圳举行的，这也是比亚迪正是宣布进军轨道交通领域。
云轨、又称云中轨道，是跨座式单轨列车系统的别称，科学名称为“单轨铁路系统”。单轨系统中的轨道可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。” 不同之处在于1:云轨列车上安装了铁电池储能系统，即便是供电系统故障无法给列车正常供电了，铁电池储能系统也可以继续供列车行驶3km以上抵达前方车站。第二个是云轨列车采用了全球领先的列控技术，它可以像广州APM线那样实现无人驾驶。
