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艾佳工业设计
2024-11-15 广告
2024-11-15 广告
汽车蓄电池正负极接反,发现后及时断开,短接一下车上的两个接头,目的是放掉反向积存电。 再按正确极性接上,如一切正常,则无事。 汽车蓄电池正负极接反,车上电器一般不会有故障,反向耐压都大于12V。蓄电池输出只要不是短路,也不会有故障。这些,在...
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把电瓶正负极接错后会有什么后果,根据车辆不同有所不同。
摩托车、汽车电瓶接反了有5种可能:
1、电门没开,电路没有通电,有报警器的报警器可能烧毁。
2、电门打开,只烧毁了保险丝。
3、电门打开,烧毁了保险丝、控制器及相关电路(烧毁具有随机性)。
4、电门打开,并启动,启动机可能损坏。
5、电门打开,并启动,启动机可能损坏电瓶也可能损坏。
电动车会有前3种可能。如果烧毁后保持一定时间通电,电瓶也可能损坏。
无法启动电车
电动车的高压蓄电池接反,会无法完成“高压系统上电”的动作,当然也无法行车。
在电动车中,高压蓄电池与高压系统之间的连接,是通过高压继电器上电的,而高压继电器是否上电,还要经过BMS(高压电池控制器)判断和控制。BMS判断高压系统是否具备上电条件之一,就是高压蓄电池的极性。
高压蓄电池与外部高压系统的连接,工程师在机构上也设计了“防反接”措施“。通常情况都是设计成”只要能装上就是对“的防错设计。
以上内容参考ZOL问答-把电瓶正负极接错后会有什么后果
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假如说4个电瓶有两个电瓶接成了正极与正极,负极与负极也就是并联关系,然后它们两个就与其他两个电瓶断开了,因为没有连接线了,如果你增加了一条连接线连接到了其他两个电瓶,而另外两个电瓶是串联关系,那么正向连接电压低了只有36伏,所以整个系统不会工作,反向连接电压抵消,只剩下12伏,更是没有什么反应。
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电瓶与电动车的正负极接反,如电动车电源无极性识别电路,接错线会烧坏控制器
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