汽车电瓶线夹怎么使用
将搭车线的一端与故障车蓄电池正极相连，搭车线的另一端与救援车蓄电池正极相连接。
1、确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压。汽车蓄电池通常为十二伏特。卡车或拖拉机则可能依靠二十四伏特的系统运作，有时候则是两个十二伏特的蓄电池结合成二十四伏特的系统。切勿将十二伏特的蓄电池连接到二十四伏特的蓄电池。
2、摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近，以方便跨接电缆互相连接。确保两辆汽车并无触碰。
3、关掉两架车辆的发动机。打开每辆车的车罩。
4、关闭两辆车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件。拔掉任何插入点烟器充电的东西。它们浪费电力，而且可能被激增的电涌破坏。
5、解开跨接电缆。电缆夹口被设计用于夹着蓄电池夹的柔软金属部位，而蓄电池夹则连接到蓄电池接线柱。切勿将负极连接到正极，所以勿以串联方式连接电缆。此举可能会损坏电子设备。
6、目测检查两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏。如果有以上任何一个问题，请停止跨接。联络拖车，切勿尝试跨接汽车，甚至切勿连接电缆。
7、先将红色夹子连接到没电蓄电池的正极（+）接线柱。然后再把红色夹子另一端连接到状态良好的蓄电池正极（+）接线柱。
8、将黑色夹子连接到状态良好的蓄电池负极（-）接线柱。
9、将仅剩的夹子（没电蓄电池的黑色夹子）连接到没电汽车上的坚固接地金属（最好是干净且未涂漆）。避免将此夹子连接到没电蓄电池的负极接线柱，只在没有办法之下才这么做。
10、启动良好的车辆，以便它能同时为自己的蓄电池以及没电的蓄电池充电。
11、保持怠速约5分钟才发动另一辆车子（没电）。切勿快速空转发动机。尝试启动没电的车辆。如果无法发动，请再等待5分钟，让蓄电池能充更多电，之后再次尝试。重复此步骤一直到你能够发动之前没电的车辆。
12、以与连接电缆相反的次序拔掉车辆上的跨接电缆（先拔掉负极（连接接地金属的夹子），然后才到正极）。
13、让刚才没电的汽车发动机以稍微高于怠速的速度运作至少二十分钟，以给蓄电池充电，就可以了。
注意事项：
电瓶养护
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
拆除线的程序如下：（1）首先把"被救车"黑色电线除下。（2）再把"施救车"的黑色电线除下。（3）然后将"施救车"的红色电线除下。（4）最后把"被救车"的红色电线除下
汽车电瓶夹如何使用——汽车电瓶延长使用寿命
首先，先了解一下蓄电池的主要作用：
1、蓄电池为汽车起动机和点火系统供应电能；
2、汽车发动机在低速运转或者怠速时，发动机发电无法满足整车电能供应，需要蓄电池进行辅助供电；
3、在汽车高速运转时，发动机发电，并将电能储存至蓄电池；
4、蓄电池也是一个电容器，用来保护汽车电子元件等。
汽车电瓶如何延长使用寿命？老司机教你如何做好蓄电池保养
知道了蓄电池的主要作用，保养方面也就能够一一对应。
1、经常检查蓄电池是否固定牢靠，如不牢靠，在行驶过程中来回震动，会造成蓄电池部件接触松动，有烧坏汽车电子元件的风险；
2、经常清洁蓄电池上的灰尘泥土等，确保接线柱上是干净的，能够正常供电；
3、注意汽车大灯亮度，如果电压不足，大灯会变暗，要及时给蓄电池充电；
4、在汽车保养时，检查蓄电池电池液是否充足，蓄电池外部有没有裂痕等等；
5、尽量减少汽车的启动次数，汽车在启动时需要的电压较高，频繁启动会降低蓄电池寿命；
6、在没有启动的时候尽量不要使用电子设备，尤其是外部电子设备；
7、在熄火之前，关掉空调，确保下次启动不会同时开启空调，因为空调启动对蓄电池的损耗很大；
8、熄火的时候一定要关闭大灯，如果没注意开了一晚上，那么基本上蓄电池会馈电。
最后在提一点，现在很多汽车都带有自动启停功能，这需要带有启停功能的专用蓄电池，专用蓄电池有着比一般蓄电池更耐用的启动次数，以确保汽车正常的发动。
汽车电瓶夹如何使用——电瓶保养
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
（1）首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极 ‘+’之上。
（2）然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极 ‘+’之上。
（3）把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
（4）接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
（5）先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。
当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。
拆除线的程序如下：
（1）首先把"被救车"黑色电线除下。
（2）再把"施救车"的黑色电线除下。
（3）然后将"施救车"的红色电线除下。
（4）最后把"被救车"的红色电线除下
