Question

全国哪个城市的交通意识最差？

行人，电动车乱窜！

Answer 1

开车近20年，全国各大大城市基本都开过。总体感觉经济越发达的地区，驾驶员交通意识（素质）越高。不说电动车、摩托车了，基本哪里都一样，普遍不怕死、不怕害人。
个人感觉北京、上海、杭州、深圳比较规矩的司机多。驾驶中基本上可以预判周边车辆的驾驶轨迹。
经常在北京开车，北京堵车全国有名，其实出行时选择合理的时间、路线，必要时多绕几公里，也没有那么堵。大部分京牌车比较规矩，常见让人郁闷的是快车道“龟速”行驶---打电话。在京的外地车，可能是因为道路不熟，经常路口紧急并线，可以原谅。“冀”牌在北京较多，明显感觉不规矩的多，急转、强行并线、乱停车常见。
上海、杭州相似，路窄车多，但规矩的司机多，驾驶比较温和，跟着车流走还是比较轻松的。
深圳，普遍车开得比较快，但还算规矩。有点像香港。
成都要特别提提一下，大概是因为成都人比较随意的性格，成都司机开车也比较随意，很难预判行车轨迹，常见毫无道理的并线行为。电动车、行人就更随意了，所以在成都开车必须专心。
高速路方面个人比较喜欢长三角、珠三角、山东区域高速，大车虽然多，但普遍比较规矩，而且路况也比较好。
说些题外话，个人觉得交通意识是通过交通法规来建立和保障的，目前国内的交通法规从某些层面助长了交通参与者交通意识淡漠。比较典型的就是“无责赔偿”，“机动车是强者，非机动车、行人是弱者”，所以......。问题是机动车驾驶员也是“强者”吗？驾驶员不等于机动车。驾驶员、驾驶非机动车的、行人同样作为交通参与者，在交通法规面前应该是平等的，谁有过错谁承担责任，天理。这样的说法可能不太近人情，但是任何规则的建立都要付出代价，交通法规也是一样的。严格、公平的执法队交通意识的建立是最有效的手段。