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指南者:是出身血统纯正的JEEP家族,刚改款的新指南者有了更年轻化的车型,我看您补充的大气,我个人觉得指南者是最大气的,你看前脸家族式的7格栅进气口,发动机盖上的隆起,给人以力量感,前脸给人一种不怒自威的感觉,同时又不乏精致,例如前大灯的灯泡是个JEEP的LOGO造型,侧面典型的美式设计,美式设计向来讲究排场,豪华,宽大的C柱给人以安全感,隐藏式后门把手设计也使得腰线设计更流畅。尾部设计饱满,给人敦实的感觉,仅仅外形来说很时尚,很威猛。至于内部和驾驶感受您如果需要可以补充
IX35:现代家族的最新设计理念的国内首款车型,体现一种流体雕塑感,不同于指南者的阳刚之美IX35更多的是一种流动的柔美,前脸的X型设计带有一丝SUV的攻击感,车侧采用双腰线设计,尾部设计呼应前脸,设计饱满。ix35整车线条很多,给人以流动感,符合亚洲人审美观点但是也带来钣金的难度。
CRV:我是不想评价他了,虽然是新换代车型,带有本田家族的最新设计理念,但是我觉得CRV要加上行李架,才好看点,真心不想评价它,没动力,嘿嘿。
三车轴距:j指南者:2035,IX35:2640,CRV:2620。
IX35:现代家族的最新设计理念的国内首款车型,体现一种流体雕塑感,不同于指南者的阳刚之美IX35更多的是一种流动的柔美,前脸的X型设计带有一丝SUV的攻击感,车侧采用双腰线设计,尾部设计呼应前脸,设计饱满。ix35整车线条很多,给人以流动感,符合亚洲人审美观点但是也带来钣金的难度。
CRV:我是不想评价他了,虽然是新换代车型,带有本田家族的最新设计理念,但是我觉得CRV要加上行李架,才好看点,真心不想评价它,没动力,嘿嘿。
三车轴距:j指南者:2035,IX35:2640,CRV:2620。
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3款车分别属于美系,韩系,日系。
指南者的优势在于野性的外观,强劲的动力。而且指南者用的是cvt无级变速技术油耗也不大不是油老虎,还是全时四驱在城市完全够用,越野能力也是最好的。不过内饰有点差。
ix35是韩系车内饰做得很好,但是在用料方面太坑人了,不过油耗在3辆车中也是最高的,车内的空间也稍微有点拘束。不建议买。
crv城市中最好的suv,说实在的crv没有很明确的缺点,油耗适中,内饰漂亮,外观而且也很符合我国人的审美观。
不够在3辆中我比较喜欢指南者,觉得这才是男人开的suv啊,而且越野的能力。
指南者的优势在于野性的外观,强劲的动力。而且指南者用的是cvt无级变速技术油耗也不大不是油老虎,还是全时四驱在城市完全够用,越野能力也是最好的。不过内饰有点差。
ix35是韩系车内饰做得很好,但是在用料方面太坑人了,不过油耗在3辆车中也是最高的,车内的空间也稍微有点拘束。不建议买。
crv城市中最好的suv,说实在的crv没有很明确的缺点,油耗适中,内饰漂亮,外观而且也很符合我国人的审美观。
不够在3辆中我比较喜欢指南者,觉得这才是男人开的suv啊,而且越野的能力。
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2013-01-05
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这几款车中指南者外形是最霸气的,且加上是老美的原装进口车,安全配置很高,驾驶也很灵活,四驱性能能满足很多种路况的需求,是个不错的选择
IX35是韩系车,内饰外形各方面都还不错,最大的缺点就是偷工减料,安全性能差
说到CRV不得不想到它使用的是轿车的底盘和发动机。也就是说花了SUV的钱只买了个SUV的外表,核心部分却是轿车只适合于在城市使用,虽说内饰、空间方面都很好,但相比之下还是觉得指南者性价比最高
IX35是韩系车,内饰外形各方面都还不错,最大的缺点就是偷工减料,安全性能差
说到CRV不得不想到它使用的是轿车的底盘和发动机。也就是说花了SUV的钱只买了个SUV的外表,核心部分却是轿车只适合于在城市使用,虽说内饰、空间方面都很好,但相比之下还是觉得指南者性价比最高
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要说大气的话,非指南者莫属了。外观大气时尚,整体造型经典硬朗,标志性的前脸,再看看侧面,独特的T型轮眉和典型的美国肌肉感极强的车身线条设计代表着的就是一种潇洒的美国自由主义情怀。内饰方面简洁实用,空间宽敞,操控舒适;另外,质量过硬,安全性高,各项配置及公路性能和四驱性能都表现得很不错,性价比非常高。其他两款都没什么好说的
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韩国车比较人性化,日本车比较省油,指南者驾驶比价舒适。看个人的感觉了。耗油嘛,相差不大。但是,如果是创业者,建议买指南者货CRV,ix35有点不上档次。
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