手动变速器与自动变速器有什么区别?
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动挡没有离合器,是靠液力变矩器传动 ,手动挡是外啮合齿轮传动,自动挡多数 是行星排机构传动,手动挡是机械联动结 合,自动是油压结合·。手动的换挡冲击较 大,操纵不方便,而自动挡则正好避免此
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自动变速器主要分为液控和电控两种类别,主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比,从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置,是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变,进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上,使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化,从而产生档位变化。
如果是电控变速器,相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器,例如速控阀变成了车速传感器,节气门阀变成了节气门开度传感器等等,利用各种传感器精确变速器的工作信息,经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作,从而控制了升降档。使换挡时刻更加精确,换挡冲击更小,对动力提升也更有效。如果是手排挡变速器,是利用档杆控制机械操纵机构及换挡拨叉控制变速器内的齿轮机构换挡的。而强制降档之后能瞬间降低发动机负荷,提高发动机动力也就是输出功率,所以利于超车。希望以上的回答能帮助到你
如果是电控变速器,相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器,例如速控阀变成了车速传感器,节气门阀变成了节气门开度传感器等等,利用各种传感器精确变速器的工作信息,经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作,从而控制了升降档。使换挡时刻更加精确,换挡冲击更小,对动力提升也更有效。如果是手排挡变速器,是利用档杆控制机械操纵机构及换挡拨叉控制变速器内的齿轮机构换挡的。而强制降档之后能瞬间降低发动机负荷,提高发动机动力也就是输出功率,所以利于超车。希望以上的回答能帮助到你
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