
汽车过度保养,你中招了吗?
俗话说,“买车容易,保养车贵”。许多车主都是门外汉,不知道如何保养自己的车,最终的结果就是把车开到加盟店,任由修车先生一张嘴。不仅花了很多冤枉的钱,而且在下次遇到这个问题时,他还是“一脸困惑”。
1、维护太“勤快”了。车辆保养周期是指车辆保养的间隔里程或时间。高维护频率不是问题。可以更有效地保证车辆的各项功能,但也不必过于频繁。科学地确定各种维修任务的分区里程,不仅可以使汽车始终保持优越的技术状态,而且还可以节约维修费用和保养费用。
2. 寻找高档汽油,普通车主都知道,如果高档汽车总是使用低档汽油,不仅会发生爆炸,而且还会出现动力下降、油耗上升、内部零件损坏等问题。因此,许多车主使用高标准的燃料做粥。其实汽油等级越高越好。即使是高档车也不需要加高标准的燃料。

3.有些人想进口轮胎,买轮胎分外稀饭夸大"入口",但国际上推出的新轮胎并不适合国内用户。进口轮胎在国内道路上不一定有良好的性能,尤其是对侧墙的显著阻力,这是有些不信服的。几个国际品牌轮胎在中国联合生产后,根据国内路况在轮胎侧面加一层帘子布,大大增强了胎侧的抗冲击性。合作生产的轮胎在功能上完全可以替代进口产品,成本更实惠。
4. 机油太多,曲轴柄在运行过程中,曲轴手柄和连杆的大端会剧烈搅拌,加大了发动机的动力损失,增加了溅在气缸壁上的机油,阻碍了机油的燃烧。最好控制机油在机油尺高低划线之间的发动机油底壳内的机油。
综上所述,我们要跳出以上陷阱。