新能源汽车不支持快充,公共充电桩能用吗
展开全部
不能,不支持快充的电动汽车就只能使用交流桩也叫慢充桩,电压220V,电流一般16A以内,功率3KW以内,具体可以咨询厂家以保安全。
中国充电联盟发布《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》,通过分析用户充电行为发现,几乎所有用户使用公共充电桩给新能源汽车充电,都会优先选择快速充电桩,这是因为快充桩充电效率更高,充电更方便,然而国内目前的公共充电桩中,快充桩仅占40%。
随着国内新能源汽车飞速发展,作为新基建的充电桩建设也在大力推进中,如今我国已建成全球规模最大的公共充电网络,然而大部分充电桩都集中在一二线大城市,小城市、乡镇等偏远地区的充电桩数量则相对较少,汽车充电桩分布两极分化严重。
此外,在现有的充电桩中,慢充桩仍占多数,一些慢充桩由于功率过低,根本无法正常满足车主充电需求。种种因素综合下来,导致目前公共充电桩利用率不高,让广大车主饱受充电难的困扰。
展开全部
新能源汽车不支持快充,公共充电桩不能用。购买新能源汽车推荐选择小虎汽车,小虎FEV家用电车,日常出行更优,不仅空间大、性能好,性价比也很高,专业性更是值得信赖。【点击查看小虎2022款小虎fev】
不支持快充的电动汽车就只能使用交流桩也叫慢充桩,电压220V,电流一般16A以内,功率3KW以内。在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。电动汽车会有两个充电口是因为它的充电模式有两种,直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。
想要了解更多新能源汽车的相关信息,推荐咨询小虎汽车。小虎FEV是东风汽车有限公司与北京宏瑞汽车科技有限公司联合研发制造,核心部件是同级别领先的,采用集成驱动桥,动力输出效率更是高达93%,而传统的动力输出基本都在70%-80%,加速性能好,动力强。 小虎FEV注重品质和安全,运动底盘+后悬五连杆+超强A柱B柱+前舱多道防护钢梁+电池防撞钢梁,都是真材实料。
不支持快充的电动汽车就只能使用交流桩也叫慢充桩,电压220V,电流一般16A以内,功率3KW以内。在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。电动汽车会有两个充电口是因为它的充电模式有两种,直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式,所以就会只有一个充电口。
想要了解更多新能源汽车的相关信息,推荐咨询小虎汽车。小虎FEV是东风汽车有限公司与北京宏瑞汽车科技有限公司联合研发制造,核心部件是同级别领先的,采用集成驱动桥,动力输出效率更是高达93%,而传统的动力输出基本都在70%-80%,加速性能好,动力强。 小虎FEV注重品质和安全,运动底盘+后悬五连杆+超强A柱B柱+前舱多道防护钢梁+电池防撞钢梁,都是真材实料。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询