Question

汽车打不着火解决办法

Answer 1

1.汽车积碳导致点火困难，怠速时伴随轻微晃动。清洗节气门、进气口和喷嘴积碳可以解决问题。2.火花塞点火能量弱会影响火花塞点火能量的降低，严重时甚至会造成失火。而且现在的车型很多发动机多为缸内直喷，所以对火花塞的需求比较高
汽车打不着火解决办法
1.汽车积碳导致点火困难，怠速时伴随轻微晃动。清洗节气门、进气口和喷嘴积碳可以解决问题。

2.火花塞点火能量弱会影响火花塞点火能量的降低，严重时甚至会造成失火。而且现在的车型很多发动机多为缸内直喷，所以对火花塞的需求比较高。

3.燃油回路低压不足和低压油路油压不足直接影响发动机的二次点火。具体来说，因为低压油路是为第一次点火建立油压，所以可以在第二次点火时着火。具体测试部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和管路。

4.电池没电了。电池掉电的故障现象比较常见。大多数朋友不会开车的第一反应就是电池没电了。解决方法也很简单，只要你需要找一辆车或者其他电池来换电就可以了。

5.排气管堵塞了。排气管堵塞的情况大多很少发生，但有些车是因为三元催化裂化或排气管外力变形导致排气管堵塞而堵塞的。

6.混合物太浓或太稀。修车多的师傅基本都知道一个秘方:车不停，其他部件基本都没问题。这时，师傅会把化油器清洁剂喷到节气门上，这样车就好开了。这大部分是由稀混合气引起的。

7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不可以着车，许多汽车发动机基本都是使用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能引起跳齿，那么就会引起不着车。 汽车打不着火是什么问题

系统的点火开关(通常需要钥匙)可以自由地打开或关闭点火线圈的钥匙电路，也满足了客观条件对其他电路的要求。点火开关，俗称总开关、总开关或总钥匙，是调节整车电路系统的总闸。它有插入式和旋钮式两种。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车点火开关。

汽车点火简介:定义

点火系统 工作状况不佳。

特别是在寒冷的天气，由于进气温度低，缸内燃油雾化不良。如果点火能量不足，就会发生缸内溢流，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，车辆无法启动。

汽油流动受阻，加油前不用等汽油烧完。

发动机供油管中没有油压。这种情况多发生在气温特别低的早晨，是燃油管道长期积垢造成的。当温度特别低时，水和杂物混合在一起，使燃油管道无法通过，从而无法启动。

汽车点火简介:原因

首先，电池没电了

开始转弯的是发令员，但是速度不够，所以比较弱。后来，启动器只发出咔嗒一声。冬季气温低，忘记关闭个别电器会导致汽车无法启动，尤其是冬季，短距离低速长时间使用，电池电压会低于额定值，无法正常启动和转动。

第二，汽油流动受阻。加油前不要等汽油烧完。

发动机供油管中没有油压。这种情况多发生在气温特别低的早晨，是燃油管道长期积垢造成的。当温度特别低时，水和杂物混合在一起，使燃油管道无法通过，从而无法启动。

汽车不能着火，特别是在寒冷的天气，由于进气温度低，气缸内的燃油雾化性差。如果点火能量不足，就会发生缸内浸水，即缸内积油过多，超过点火极限浓度，抓不住车。

冬天是很多车主最头疼的季节。因为故障率太高，有疑问一定有解决办法，冬季维护需要注意。汽车编辑关于汽车无法点火原因的简介需要在这里和朋友们说再见。下次见。 汽车打不着火解决办法 @2019

Answer 2

汽车打不着火无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测：1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。