变速自行车变速器怎么调?
有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者24。
如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大，时间长了容易损坏。注意指拨（就是带数字档位的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面，就抬起后轮，空转牙盘来变速，尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨。
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可以使用以下方法调节变速自行车变速器。
1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。
2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。
3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。
4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。
可以使用以下方法调节变速自行车变速器。
1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。
2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。
3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。
4、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。
变速器的作用
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长）。前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
骑自行车爬坡时，可以将前齿轮调整到1，也就是最大的齿轮，后齿轮可调整到1-3，调整到1时后齿轮最大，这样在上坡路段非常轻松。如果前齿轮调整到3，那么后齿轮调整4即可。逆风情况下也可以这样调整。
骑自行车的注意事项：
骑行装备要穿戴：
骑车旅行前要穿戴必备的装备，如头盔、护膝、护腕等，这样做可以防止不慎摔倒时起到保护身体的作用，所以要记得穿戴装备哦。
详细检查爱车状况：
在骑车旅行前，认真检查爱车的各个部件，如刹车、轮胎气压、变速器等，确保安全骑行，同时也可以避免我们在路上处于无助的境地。
时刻注意周围的车辆：
许多悲剧的发生都是由于粗心造成的，在转弯拐角处或者身边有车辆经过时，一定要注意观察周围的车辆，并减速慢行，切不可搞危险动作，以防发生交通事故。
改进：
1816年，在德国有个看林人名叫德莱斯，他每天从村东的这一片树林，走到村西的另一片树林，年年如此。他想：如果人坐在车子上，走走停停，随心所欲，不是很潇洒吗？德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克造的差不多。
不过，在前轮上加了一个控制方向的车把子，以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的时候，一路上遭到不少人的嘲笑。
尽管如此，他还是十分喜欢自己创作的这架“可爱的小马自行车崽”。一次德莱斯在骑车闲逛时开过来一辆马车，车夫嘲笑他说他的车慢，于是他就和车夫说：“你信不信我的车比你的马车还快？”于是他们两个打了个赌。路程是从村东到村西的一个来回，结果德莱斯比车夫整整快了1个多小时。
骑自行车爬坡时，可以将前齿轮调整到1，也就是最大的齿轮，后齿轮可调整到1-3，调整到1时后齿轮最大，这样在上坡路段非常轻松。如果前齿轮调整到3，那么后齿轮调整4即可。逆风情况下也可以这样调整。
骑自行车的注意事项：
骑行装备要穿戴：
骑车旅行前要穿戴必备的装备，如头盔、护膝、护腕等，这样做可以防止不慎摔倒时起到保护身体的作用，所以要记得穿戴装备哦。
详细检查爱车状况：
在骑车旅行前，认真检查爱车的各个部件，如刹车、轮胎气压、变速器等，确保安全骑行，同时也可以避免我们在路上处于无助的境地。
时刻注意周围的车辆：
许多悲剧的发生都是由于粗心造成的，在转弯拐角处或者身边有车辆经过时，一定要注意观察周围的车辆，并减速慢行，切不可搞危险动作，以防发生交通事故。
