摩托车的街车和跑车的差别是什么?
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摩托车的街车和跑车的差别是什么? 其实街车是从跑车变过来的,跑车骑行姿势比较战斗,手把较低,脚踏较高,说是姿势战斗其实让你着难受,谁家溜大街还有那样的姿势呢?所以把跑车去掉了整流罩,升高车把,降低脚踏,就有了街车,街车可以理解为舒适型的跑车,简单来说,跑车是趴在上面骑的,街车是正常坐着骑的,请关注:容济点火器1、跑车一般指仿跑,仿赛型机车。在设计上以高速为第一目的,摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上,坐姿战斗,重心降低,便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。缸数一般超过2个,四缸600CC被业内车手定义为入门级,时速普遍超过220KM/H,整车重量超过180KG。更适合下赛道而不是城区驾驶2、街车一般不会太过重型,在设计上追求乘骑舒适,驾驶简便,控制灵活,性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点,导流效果少和小,典型的如太子巡航车系,街跑系等都可以称之为街车,国产代表作有幻影,蓝宝龙,KPR和其他太子车,铃木王等。3、公路跑车和街车从哪里看都不一样,先从车架来说,区别很大,一个是铝合金大梁,一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架,发动机也完全不一样,公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大,变速箱的传动比比较靠后,所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些,但到高速区的提速和极速会更有优势。4、从骑行姿势来讲,街车更舒服一些,重心高,身体比较舒展,跑中、长途没那么容易累,公路车骑行时手臂要承受很大的力量,一般跑个百、八十公里人就会吃不消,如果后座还是高、低座加上一个人,两个人的重量全会压在驾驶员的手上,那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样,而且如果强力刹车的话,后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。5、完全不同的两种设计理念的摩托车,街车注重的是这款车的休闲及舒适性,而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度,所以跑车对轮胎要求比较高,保证有良好的抓地力,另外动力配置上跑车要高很多。6、一般来说,街车设计的都非常漂亮,当然也不是说跑车就不漂亮了,跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学,为减少风阻,在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。 7、CB400是最典型、保有量极大的街车马力:53ps/11000rpm扭拒:3.9kg/m/9500rpm轴距:1.450米前减震倾角:26 ° 45'空滤容量:5.2 L刹车盘:前296 mm 后240 mm长宽高:2.085×0.740×1.080米最低离地:0.125米干重:174 湿重:194最小转弯半径:2.6米排量:399CC缸径-行程:55.0×42.0压缩比:11.3机油量:3.6L油箱容量:18L轮胎:前110/70-17 后140/70-178、CBR400RR是入门级的精典跑车车长:1990mm 车宽:670mm 车高:1080m 轴距:1365mm 坐垫高度:750mm 净重:180kg 最小离地间隙:125mm 发动机形式:直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀 车架:铝合金车架 排气量:399ml 启动方式:电启动 缸径*行程:55*42mm 压缩比:11.7:1最大马力:39kw/13000rpm 最大扭力:35.3N?m/10000rpm 油箱容量:15L 供油方式:化油器 气门开闭时间:进气:开:BTDC 20° 闭:ABDC 35° 排气:开:BBDC 45° 闭:ATDC 10° 润滑方式:压力飞溅式 离合器:湿式多板螺旋弹簧 变速系统:6挡齿轮变速 传动方式:链条传动 链条规格:525-106 15T 40T 前倾角:24°30′ 轮胎尺寸:前:120-60R17 55H 后:150-60R17 66H制动系统:前:267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳 后:168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳悬挂系统:前:41mm正立前叉 后:采用SHOWA品牌的减震器 点火方式:CDI 火花塞 @2019
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