Question

考驾照科目二很难吗,该注意什么?

Answer 1

倒车要领:
1)从起点向后倒车时速度要控制好，不要太快（左脚定好离合）；当从右后车窗看到前右杆和后左杆快要重合时，迅速把方向盘打全右，然后看右后视镜；
2)从右后视镜观察前中杆，当车身摆过的角度大于45度后，如果车身和前中杆之间的距离太大，要观察左后视镜，看看车尾能不能通过前左杆，不能通过就是打方向盘慢了；如果车身和前中杆之间的距离太小，要先回正车轮让车身倒进一些，在适当位置再打全右摆直车身（从右后视镜看到车身和地面的中线平行即可），当车身摆直了要及时回正车轮，慢慢让车倒进左车位，停住车时注意车尾不要超过后面两杆（相距20-30CM最好）；
3)[移库]进1档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向前开，当前车窗左下角和前中杆成一直线时方向盘打全左，等看到车头中间的标志和前中杆快要对齐时回正车轮，车头离前中杆20CM左右停下；进R档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向后倒，当从右后视镜看到后右杆快要不见了把方向盘打全左，然后看左后视镜中的后中杆，当后中杆贴住车身时把车轮回正慢慢倒车，直到车尾离后中杆20CM左右时停下；再进1档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向前开，当车头盖左侧边缘线和前中杆对齐时回正车轮，稍往前开一点距离后再打半圈左，尽量让左侧车轮边缘压住地面的中线中间，车头离前中杆20CM左右停下；再进R档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向后倒，当抬高头从左后视镜看到左侧后轮与地面的中线成30度多些时把方向盘打全左，等车身摆直（从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可）后再回正车轮，停住车时注意车尾不要超过后面两杆（相距30CM左右即可）；
4)进1档，把方向盘打一圈左，慢慢松开离合控制好速度向前开，当看到车头对正前左杆和前中杆之间后要及时回正车轮，车头靠近前左杆和前中杆时要注意两边后视镜不要碰杆，靠得太近可以微调一下方向盘避过；当从左后视镜看到车尾已经离开前左杆，把方向盘全打左，当车身和外侧边线平行时及时回正车轮，再往前开1米左右停下车；
5)进R档，慢慢松开离合控制好速度向后直倒，当从左前车窗看到前左杆和后右杆还差20-30CM距离就要重合时迅速把方向盘打全左，然后看左后视镜；
6)从左后视镜观察前中杆，当车身摆过的角度大于45度后，如果车身和前中杆之间的距离太大，要观察右后视镜，看看车尾能不能通过前右杆，不能通过就是打方向盘慢了；如果车身和前中杆之间的距离太小，要先回正车轮让车身倒进一些，在适当位置再打全左摆直车身（从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可），当车身摆直了要及时回正车轮，慢慢让车倒进右车位，只要车头后进前中杆和前右杆就可以停住车了；
7)进1档，慢慢松开离合控制好速度向前开，当从右后视镜看到前右杆到达后车门把手时把方向盘全打右，当车身和外侧边线平行时及时回正车轮，把车停在起点。

侧方停车要领：
1)把车停在边线1米开外（假设空车位前面已经停了一辆车，车尾与那辆车的车尾平齐即可）；
2)进R档，慢慢松开离合控制好速度向后直倒，从右后车窗看出去，当看到前左杆出现在车窗某一位置时（教练在车窗上做了个记号，没有记号的练多了知道大概的位置也行）把方向盘打全右；
3)从左后视镜观看到后右杆刚出现在车尾侧时，即刻回正车轮，继续慢慢向后倒车；
4)当从左后视镜观看到左后轮快要压上车位的左边线时，马上把方向盘打全左，等看到车身和该边线平行时及时回正车轮，最后往后倒适当的距离就可以停车了。

斜坡起步要领:
1)先打右转向灯，靠边停车（先左脚踩下离合，再右脚慢踩刹车）；
2)把档位换到1档，打左转向灯，再拉起手刹不放手（此步右脚不要放开刹车）；
3)右脚放开刹车，慢踩加油，让转速定在2K的位置不动；
4)慢慢放开离合（前半程可以快些），等到车头有向前冲出去的趋势（或发动机声音变成低沉）时定住离合，再快速放开手刹；
5)等车往前开了四五米后慢慢放开离合，可适当加点油，让车平稳向前开即可。

起伏路、单边桥、连续障碍的要领教练没教我，不过我练习过后得到的一些经验供大家参考：
通过起伏路凸起时要减慢速度，凹坑在出来时要加快点速度或适当加点油。
左单边桥基本不会有问题，右单边桥真的要根据实际车型和经验来做，只能自己多练几次总结经验。
走连续障碍时速度要慢，要记住前一个铁饼差不多通过后轮后才慢打方向盘把车头对正下一个铁饼，不要太快以致回方向时不知道回多少圈；这个也只能自己多练几次总结经验（当然如果教练肯告诉你技巧的除外）。货车的连续障碍考场我到现场观察过，他们是用油漆在地上做了打方向盘时的记号，所以基本不会出什么问题。

Answer 2

我们在考驾照的过程中，科二一直是新手学员们的一个高门槛。在科二考试过程中，除了要掌握驾驶的一些基础知识和点位之外，还有一些细节方面的问题大家也要注意，否则一不留神，很可能就会挂科。为了提高科二考试的通过率，今天跟大家分享一下需要注意的操作。

不系安全带，不管是科二还是科三，那将是一票否决。很多学员在上车之后过于紧张，另外又着急着要起步，就忘记了要将座椅和后视镜调整好，甚至会将安全带这个最最重要的步骤给忘掉。这样的话，在你启动点火的一瞬间，就已经挂科了，真是让人可惜呀。
在科二考试中，虽然对灯光的使用并没有那么严苛，但是在侧方位停车和出库时，以及直角转弯的地方，还是需要打转向灯的。当然了，没有打转向灯不会直接判你挂科，但是会扣掉10分，也会让你非常的心疼。

一直给大家说，科二考试最重要的是控制离合，只要把离合控制好，那你就算过关50%了。但是在实际的过程中，很多的学员离合控制不稳，这样在行驶的过程中就会出现忽快忽慢，甚至停车熄火的现象。这样就会错过了点位，甚至车轮压线，你就会直接导致被挂科。

在科二考试中，除了第一个老大难倒车入库之外，接下来的坡道起步，也被考生们公认是最难的项目之一了。究其原因，那是因为在起步时离合器抬得过高，导致起步熄火被扣分。正确的操作该是什么呢？在准备起步时左脚慢抬，等到车身明显有着抖动的现象时，那就是半联动的状态了，然后稳住左脚，右脚把刹车松开，左脚同时缓抬离合，这样就能完成坡道起步的步骤了！

终于来到倒车入库了，这也是头号杀手。说他是头号，足以看到在学员们心中操作难度之高。其实倒车入库最容易出现的问题就是倒库时车轮压线。因此我们看点位要准，打方向也要果断，坚持宁早不可晚的原则，才能顺利地通过。

你在科二考试中有没有出现档位挂错的现象呢？相比于科三，在科二中，对于档位的操作是非常简单的，用到的也仅仅是一档和倒档而已。所以一般情况下，大家不会着重的提这个问题，因为大多数人是不会挂错的。但是偏偏有一些学员，在最不容易失误的地方还是失误了，尤其是侧方位停车和倒车入库出库的时候，忘了把倒档挂回到一档，大家可想而知，结果自然是压线挂科了。
其实大家只要把这几点记在心中，考试时候将心态放稳不分心，就能大大的提高通过率了。

Answer 3

参加驾考的人都认为科目二考试很难，其实难主要难在“心里关”。有很多参加考试的人，因为不计安全带或没有打转向灯，导致考试不合格，都是因为心理原因，而并不是因为自己学得不够好。所以参加科目二考试，消除紧张情绪，调整心态最为关键。

Answer 4

很简单啊，科目二的重点就是离合器的控制，你要学会舔离合，那么怎么舔离合呢？首先右脚踩住刹车，然后左脚将离合踩到底，然后将左脚后跟缓慢贴地后挪，当挪到一定位置时，会发现车身振动，有的车轻微有的车明显，这就说明离合器的摩擦片贴上了。这时不要在挪脚后跟了，然后通过前脚掌的轻微抬起踩下控制离合器，练习熟练后轻微抬起踩下也不需要了，只需脚掌频繁发力收力，这样车就缓慢平稳行驶。

Answer 5

个人认为是不难的，大众普遍认为倒车入库容易压线挂，但是只要记住点位，看好后视镜，调整心态，就可以了。