99式坦克造了多少辆?96A式呢你?96A与99在外形上如何识别?
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1.驾驶员位置
这是两者最显著的差别。96系列坦克的驾驶座是传统布局,在车体前部左侧;而99则是在中间,和T72类似。
2.火炮抽气装置
96系列的火炮抽气装置位于炮管中部靠前,99的抽气装置位于炮管中部。
3.负重轮
2.火炮抽气装置
96系列的火炮抽气装置位于炮管中部靠前,99的抽气装置位于炮管中部。
3.负重轮
99使用的是类似于T72早期型号的八瓣负重轮,这种负重轮在泥地行驶时易夹泥不易排除,俄国因此将其摈弃,但不知为何我军最新的坦克却仍坚持使用这种负重轮;
96的负重轮布局很有特色,这里很多人容易忽略的:96头尾两对负重轮和中间四对是不同的,中间的4对是沿用88式坦克的负重轮,轮沿上有一圈反凹(这样其实加工反而变得复杂,不知道用意何在),头尾两负重轮对则是96独有。
4.履带
99的履带是双销履带,挂胶或不挂胶都有,而96系列除了在阅兵时使用挂胶履带,标配仍是经典的1946年型580mm全钢履带,这种履带是T55,T62,59,69,79,88等的标配,看来我军对于零部件通用性还是很重视的。
5.炮塔
99的炮塔上比96多了车长周瞄,还有99最特色的激光干扰器,96的观瞄设备则较为简化,但96A的观瞄窗较大。另外,96的高机转塔和T72很相似。96A和99的反应甲块数量和形状也不同。
从大外形上来说,99的炮塔比96更长一些,但这一点由于图片拍摄角度的问题,有时不容易看出来。
6.车体
96属于40吨级的坦克,发动机横置,车体长6.7米;99属于50吨级的坦克,由于发动机纵置,所以车体长达7.6米。99比96大出一圈。从外观上看,96的车体较紧凑,显得高一些,99的车体由于长,所以显得更低矮。
7.涂装
比较96和99的标配涂装,可以发现99的三色迷彩是块状迷彩,而96是条状迷彩。观察“北剑2007”、“和平使命2009”、“和平使命2010”等演习照片,以及媒体上出现的99照片,可以发现每辆车的迷彩色块分布几乎完全一样,96也是如此,不像59那样随心所欲。
96式估计也就在300上下的一个数字。
这是两者最显著的差别。96系列坦克的驾驶座是传统布局,在车体前部左侧;而99则是在中间,和T72类似。
2.火炮抽气装置
96系列的火炮抽气装置位于炮管中部靠前,99的抽气装置位于炮管中部。
3.负重轮
2.火炮抽气装置
96系列的火炮抽气装置位于炮管中部靠前,99的抽气装置位于炮管中部。
3.负重轮
99使用的是类似于T72早期型号的八瓣负重轮,这种负重轮在泥地行驶时易夹泥不易排除,俄国因此将其摈弃,但不知为何我军最新的坦克却仍坚持使用这种负重轮;
96的负重轮布局很有特色,这里很多人容易忽略的:96头尾两对负重轮和中间四对是不同的,中间的4对是沿用88式坦克的负重轮,轮沿上有一圈反凹(这样其实加工反而变得复杂,不知道用意何在),头尾两负重轮对则是96独有。
4.履带
99的履带是双销履带,挂胶或不挂胶都有,而96系列除了在阅兵时使用挂胶履带,标配仍是经典的1946年型580mm全钢履带,这种履带是T55,T62,59,69,79,88等的标配,看来我军对于零部件通用性还是很重视的。
5.炮塔
99的炮塔上比96多了车长周瞄,还有99最特色的激光干扰器,96的观瞄设备则较为简化,但96A的观瞄窗较大。另外,96的高机转塔和T72很相似。96A和99的反应甲块数量和形状也不同。
从大外形上来说,99的炮塔比96更长一些,但这一点由于图片拍摄角度的问题,有时不容易看出来。
6.车体
96属于40吨级的坦克,发动机横置,车体长6.7米;99属于50吨级的坦克,由于发动机纵置,所以车体长达7.6米。99比96大出一圈。从外观上看,96的车体较紧凑,显得高一些,99的车体由于长,所以显得更低矮。
7.涂装
比较96和99的标配涂装,可以发现99的三色迷彩是块状迷彩,而96是条状迷彩。观察“北剑2007”、“和平使命2009”、“和平使命2010”等演习照片,以及媒体上出现的99照片,可以发现每辆车的迷彩色块分布几乎完全一样,96也是如此,不像59那样随心所欲。
96式估计也就在300上下的一个数字。
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