车子要打蜡吗
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问题一:新车要不要打蜡?新车打蜡好吗? 新车买回家,车主一般都要想法爱护一下,毕竟现在买一部车也不是件很容易的事。自己的财产自己珍惜;再说一部新车,谁也不想脏兮兮的开着招摇过市。看着铮亮的漆面也能给自己带来好心情,生活的品质卓然显现。
但是,新车到底要不要打蜡呢?网上的说法可以说是五花八门。有说,新车半年内不要打蜡的传说是最广泛的,也误导了很多新车主。他们说是新车出厂本身就有一层蜡,所以半年内不需打蜡;还有一种比较代表性的说法是,打蜡的操作过程中对车漆有一定的磨削作用,频繁的打蜡会将车漆磨薄,会缩短漆面的寿命。 这两个说法很具有代表性,在这里,亮盾车品可以负责任的说,前一种说法,只是主观臆断的,实际上并不存在新车出厂打蜡的做法,这可以从新车第一次洗车时,从你的观察得到正确的判断。如果水冲在漆面上,漆面仿佛是有一层油似的,水呈现不能粘付的情形,那么漆面是有蜡的。反之,是没有蜡的。打过蜡的漆面,具有拨水性。 而后一种说法则是没有区分情况,简单化了,说得并不准确。一般的车蜡,多少是含有抛光剂的(主要是去污用),这是为了去除车漆表面的污垢,使车蜡更好的附着漆面。但这只是针对已经使用了一段时间的车而设计的车蜡。对于新车,漆面本身很纯净,用不着含有抛光剂的车蜡,因此新车打蜡,最正确的做法,是选用新车专用蜡,比如说龟牌新车丝光蜡、保赐利镀膜蜡等。不是新车要不要打蜡的问题,而是选用什么样的车蜡的问题。 新车,是很必要第一时间打蜡的,打蜡的目的是为了把漆面与外界进行隔绝,使外界的污染、酸碱等腐蚀漆面的物质不能直接接触漆面。所以,新车打蜡,是对车漆进行密封保护的过程,不是打蜡好不好的问题,而是怎样才能把蜡打好的问题。等下一篇博文,亮盾车品再与大家一起讨论,怎样打蜡?本文的推荐产品:
问题二:新车需要打蜡吗? 最好不要打蜡,我在汽车美容行业干了几年了,我告诉你,汽车最好什么时候都不要打蜡!!现在汽车蜡中,一般都含有合成蜡,是从石油中提取出来的,打蜡之后,当时看起来车很亮,但当时间长了,你就会发现车又会发污,这是因为,石油产品时间长了就会氧化,在你的车漆表面形成一层氧化层,很难除去,这时候你没办法,只能继续打蜡,但是时间一长又会氧化,这样就形成了一个恶性循环,所以我告诉你,任何时候都不要打蜡……
问题三:汽车为什么要打蜡 打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。
问题四:新车还没到一年需要打蜡么 一年的车早就可以打蜡了,打蜡不需要等一年的。打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,节约作油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面会有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净;当然打蜡也可以保护车漆,新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。
问题五:新车多久需要打蜡一次 新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。 我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净,当然打蜡也可以保护车漆。
问题六:新车是否需要马上打蜡? 新车可以暂时还不必打蜡,汽车盖上的也不会被烤坏,国内生产的车都没有保护蜡的,除非是进口或出口的车辆才有保护蜡,要垮洋过海的才需要保护。
新车是可以打蜡的,就是有点浪费而已,暂时还是不必打没必要,等开了几个月后再打蜡也不迟。打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,可以节约用油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净,当然打蜡也可以保护车漆。
问题七:汽车是先打蜡还是先洗车? 是先洗车后打蜡
一般汽车美容店的流程:
a.洗车:把洗车洗干净;
b.擦干车身:把车身用吸水毛巾擦干,车身上有水的话,蜡不能与漆面很好地粘合;
c.上蜡:车蜡里面都会有一个海绵块,把车蜡均匀地涂抹在车身上,按照直线画小圈的动作做;
d.抛蜡:上蜡5分钟后,等车蜡与漆面很好地粘合后,用一块干净的干毛巾把蜡擦去,也是按照直线来回擦的方式进行;
e.扫尾:注意检查下车身各个死角处残余的车蜡,去除干净,成团太多的蜡是会腐蚀漆面。
尤其注意:打蜡前应彻底清洁车身表面,并保证漆面干爽、无水分。打蜡是在漆面形成保护层,要求有适量车蜡留在车表。打腊时只要将车蜡在漆面涂就可以,不需力量,不需在漆面重复来回。
问题八:车子可以不去打蜡吗 打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,节约作油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净;当然打蜡也可以保护车漆,新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。
问题九:汽车经常打蜡好吗? 首先是如何选择车蜡。目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
应当注意的是,新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3―4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2―3个月打一次蜡。通过触恭也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。
上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5―10分钟后就可用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。
问题十:新买的汽车,多长时间需要打蜡 新买汽车肯定是要打蜡的。新车刚买回来洗干净后就可以打蜡了。
目前,车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜为主,由于其中门道颇深,很多车主对此并不十分了解,往往花了钱还使车辆受损,就一口咬定封釉、镀膜对车有损害,导致一些新车主对车辆美容心有芥蒂。我简单讲一讲我所掌握的知识吧。
打蜡,封釉与镀膜都是在车漆表面涂上一层化学物质(国外统称为蜡),这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护蜡,保证车漆光亮,防紫外线,防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同,从而形成保护效果和保护时间的各不相同。
蜡的保护周期通常在1周左右,即使最好的“龟博士”也只能持续2周。蜡的主要特点是其中的硅油成分,是硅油使车漆发光发亮,但硅油会溶于水,在洗车、或者下雨行车时轻易造成脱落,所以洗完车后都必须再次打蜡。
封袖和镀膜实在是一回事情,差别只在于它们所用的材料不同。比如,封轴所用的釉质是400元的火釉,镀膜用的是1200元的纳米晶钻轴2代,所以一个叫封釉而另一个叫镀膜,完全是国内厂家为促销而炒起的概念,在国外都称为高级车蜡。
封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多,这是由于封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料,而采用硅酸盐玻璃或碳分子。这这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层隐形车罩在车身上,再也不怕紫外线的照射和风沙的腐蚀,车漆可以和空气隔尽,不被氧化,保护车漆不会褪色。
车子开过一段时间,空气中的灰尘颗粒、刹车导致的铁粉以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下很多微小的划伤,这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆,俗称“太阳圈”。而封釉镀膜能经过抛光机将漆面研磨修复,抛光镜面,将车漆翻新后,再给漆面封上一层耐高温、不溶于水的保护膜,在它的保护期内,无需打蜡,只需要洗车就可以确保车辆长时间的光亮如新。
它们之间的区别比较:
论使用后的车身光亮度,打腊最亮,封釉其次,镀膜最差。
论对车漆的保护效果,镀膜最好,封釉其次,打蜡最差。
论车漆硬度,镀膜最好(尤其是纳米晶钻釉三代),封釉其次,打蜡最差。
打腊本钱最低,尤其是你自己动手,一瓶蜡可以用半年多。缺点就是太麻烦,也起不到增强硬度、防刮伤、抗紫外线的作用。(打蜡适适用车多年的老车主,车子已经用了四五年了,不在乎车辆随时一定要光洁如新)
封釉性价比较高,它采用了硅酸盐玻璃,滑度手感比镀膜要好,缺点是耐化学用品的腐蚀性不好,假如车辆划伤后补漆也会比较麻烦。(适合家庭、经济型车辆)
镀膜的价格较高,它采用了炭分子结构,从一定程度上可以耐化学用品腐蚀,增加车漆硬度,可以避免车辆的稍微划伤,即使擦伤补漆也很方便。缺点是价格高,车身亮度不够。(适合较高档的、较硬的金属漆车辆)
希望对你能有所帮助。
但是,新车到底要不要打蜡呢?网上的说法可以说是五花八门。有说,新车半年内不要打蜡的传说是最广泛的,也误导了很多新车主。他们说是新车出厂本身就有一层蜡,所以半年内不需打蜡;还有一种比较代表性的说法是,打蜡的操作过程中对车漆有一定的磨削作用,频繁的打蜡会将车漆磨薄,会缩短漆面的寿命。 这两个说法很具有代表性,在这里,亮盾车品可以负责任的说,前一种说法,只是主观臆断的,实际上并不存在新车出厂打蜡的做法,这可以从新车第一次洗车时,从你的观察得到正确的判断。如果水冲在漆面上,漆面仿佛是有一层油似的,水呈现不能粘付的情形,那么漆面是有蜡的。反之,是没有蜡的。打过蜡的漆面,具有拨水性。 而后一种说法则是没有区分情况,简单化了,说得并不准确。一般的车蜡,多少是含有抛光剂的(主要是去污用),这是为了去除车漆表面的污垢,使车蜡更好的附着漆面。但这只是针对已经使用了一段时间的车而设计的车蜡。对于新车,漆面本身很纯净,用不着含有抛光剂的车蜡,因此新车打蜡,最正确的做法,是选用新车专用蜡,比如说龟牌新车丝光蜡、保赐利镀膜蜡等。不是新车要不要打蜡的问题,而是选用什么样的车蜡的问题。 新车,是很必要第一时间打蜡的,打蜡的目的是为了把漆面与外界进行隔绝,使外界的污染、酸碱等腐蚀漆面的物质不能直接接触漆面。所以,新车打蜡,是对车漆进行密封保护的过程,不是打蜡好不好的问题,而是怎样才能把蜡打好的问题。等下一篇博文,亮盾车品再与大家一起讨论,怎样打蜡?本文的推荐产品:
问题二:新车需要打蜡吗? 最好不要打蜡,我在汽车美容行业干了几年了,我告诉你,汽车最好什么时候都不要打蜡!!现在汽车蜡中,一般都含有合成蜡,是从石油中提取出来的,打蜡之后,当时看起来车很亮,但当时间长了,你就会发现车又会发污,这是因为,石油产品时间长了就会氧化,在你的车漆表面形成一层氧化层,很难除去,这时候你没办法,只能继续打蜡,但是时间一长又会氧化,这样就形成了一个恶性循环,所以我告诉你,任何时候都不要打蜡……
问题三:汽车为什么要打蜡 打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。
问题四:新车还没到一年需要打蜡么 一年的车早就可以打蜡了,打蜡不需要等一年的。打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,节约作油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面会有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净;当然打蜡也可以保护车漆,新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。
问题五:新车多久需要打蜡一次 新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。 我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净,当然打蜡也可以保护车漆。
问题六:新车是否需要马上打蜡? 新车可以暂时还不必打蜡,汽车盖上的也不会被烤坏,国内生产的车都没有保护蜡的,除非是进口或出口的车辆才有保护蜡,要垮洋过海的才需要保护。
新车是可以打蜡的,就是有点浪费而已,暂时还是不必打没必要,等开了几个月后再打蜡也不迟。打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,可以节约用油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净,当然打蜡也可以保护车漆。
问题七:汽车是先打蜡还是先洗车? 是先洗车后打蜡
一般汽车美容店的流程:
a.洗车:把洗车洗干净;
b.擦干车身:把车身用吸水毛巾擦干,车身上有水的话,蜡不能与漆面很好地粘合;
c.上蜡:车蜡里面都会有一个海绵块,把车蜡均匀地涂抹在车身上,按照直线画小圈的动作做;
d.抛蜡:上蜡5分钟后,等车蜡与漆面很好地粘合后,用一块干净的干毛巾把蜡擦去,也是按照直线来回擦的方式进行;
e.扫尾:注意检查下车身各个死角处残余的车蜡,去除干净,成团太多的蜡是会腐蚀漆面。
尤其注意:打蜡前应彻底清洁车身表面,并保证漆面干爽、无水分。打蜡是在漆面形成保护层,要求有适量车蜡留在车表。打腊时只要将车蜡在漆面涂就可以,不需力量,不需在漆面重复来回。
问题八:车子可以不去打蜡吗 打蜡可以保护汽车漆面,还可以增加汽车光滑度,在高速行驶时减少风的阻力,节约作油啊。我打汽车蜡,其实就是为汽车清洁,汽车用过几个月之后,漆面有很多一点点的沥青小点,只有用蜡水才能清洗干净;当然打蜡也可以保护车漆,新车时可以二三个月打一次,几年之后的车,能半年打一次就不错了;记住每逢雨季来临前最好打一次蜡,入冬之前打一次就很好了。
问题九:汽车经常打蜡好吗? 首先是如何选择车蜡。目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
应当注意的是,新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3―4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2―3个月打一次蜡。通过触恭也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。
上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5―10分钟后就可用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。
问题十:新买的汽车,多长时间需要打蜡 新买汽车肯定是要打蜡的。新车刚买回来洗干净后就可以打蜡了。
目前,车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜为主,由于其中门道颇深,很多车主对此并不十分了解,往往花了钱还使车辆受损,就一口咬定封釉、镀膜对车有损害,导致一些新车主对车辆美容心有芥蒂。我简单讲一讲我所掌握的知识吧。
打蜡,封釉与镀膜都是在车漆表面涂上一层化学物质(国外统称为蜡),这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护蜡,保证车漆光亮,防紫外线,防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同,从而形成保护效果和保护时间的各不相同。
蜡的保护周期通常在1周左右,即使最好的“龟博士”也只能持续2周。蜡的主要特点是其中的硅油成分,是硅油使车漆发光发亮,但硅油会溶于水,在洗车、或者下雨行车时轻易造成脱落,所以洗完车后都必须再次打蜡。
封袖和镀膜实在是一回事情,差别只在于它们所用的材料不同。比如,封轴所用的釉质是400元的火釉,镀膜用的是1200元的纳米晶钻轴2代,所以一个叫封釉而另一个叫镀膜,完全是国内厂家为促销而炒起的概念,在国外都称为高级车蜡。
封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多,这是由于封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料,而采用硅酸盐玻璃或碳分子。这这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层隐形车罩在车身上,再也不怕紫外线的照射和风沙的腐蚀,车漆可以和空气隔尽,不被氧化,保护车漆不会褪色。
车子开过一段时间,空气中的灰尘颗粒、刹车导致的铁粉以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下很多微小的划伤,这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆,俗称“太阳圈”。而封釉镀膜能经过抛光机将漆面研磨修复,抛光镜面,将车漆翻新后,再给漆面封上一层耐高温、不溶于水的保护膜,在它的保护期内,无需打蜡,只需要洗车就可以确保车辆长时间的光亮如新。
它们之间的区别比较:
论使用后的车身光亮度,打腊最亮,封釉其次,镀膜最差。
论对车漆的保护效果,镀膜最好,封釉其次,打蜡最差。
论车漆硬度,镀膜最好(尤其是纳米晶钻釉三代),封釉其次,打蜡最差。
打腊本钱最低,尤其是你自己动手,一瓶蜡可以用半年多。缺点就是太麻烦,也起不到增强硬度、防刮伤、抗紫外线的作用。(打蜡适适用车多年的老车主,车子已经用了四五年了,不在乎车辆随时一定要光洁如新)
封釉性价比较高,它采用了硅酸盐玻璃,滑度手感比镀膜要好,缺点是耐化学用品的腐蚀性不好,假如车辆划伤后补漆也会比较麻烦。(适合家庭、经济型车辆)
镀膜的价格较高,它采用了炭分子结构,从一定程度上可以耐化学用品腐蚀,增加车漆硬度,可以避免车辆的稍微划伤,即使擦伤补漆也很方便。缺点是价格高,车身亮度不够。(适合较高档的、较硬的金属漆车辆)
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