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贵州交通网

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Answer 1

贵州省交通运输网框架结构
　　依据《中长期铁路发展规划》、《国家高速公路网规划》及民航机场布局规划、水运发展规划，结合贵州省经济社会发展的需要，以及周边省(区、市)路网互通性的要求，确定贵州省综合运输网络基本框架。
　　基本框架由综合运输通道(两种及两种以上运输方式)与单一运输方式主通道(各方式骨架网)和运输枢纽构成。
一、综合运输通道。到2020年贵州省形成“两纵两横一辅”综合运输通道，具体如表1所示。

（一）综合运输通道构成
　　运输通道名称 控制点 主要运输线路
　　一纵 遵义、贵阳、都匀 川黔、黔桂铁路，崇溪河～新寨、赤水～马场坪高速公路
　　二纵 威宁、六盘水、红果、兴义 内昆、水柏、南昆铁路，六盘水～安龙，烟堆山～安龙高等级公路
　　一横 铜仁、遵义、毕节、六盘水、威宁 威吉铁路，乌江航道，铜仁～威宁、毕节～六盘水高等级公路
　　二横 红果、安顺、贵阳、凯里、玉屏 湘黔、贵昆铁路，鲇鱼铺～胜境关高速公路
　　一辅 毕节、安顺 隆百铁路，毕节～六盘水、清镇～纳雍、黄花坪～望谟高等级公路

（二）综合运输枢纽：形成贵阳、遵义、六盘水、都匀、安顺、毕节、威宁、凯里、红果、兴义等综合运输枢纽。
（三）各交通运输方式网络
　　铁路形成“三纵三横”，公路形成“三纵三横八联八支”，民航形成“一干十支线”，内河水运形成“五江二河”五通道的基本框架。
　　铁路：重点规划省出海通道、能源运输通道形成“三纵三横”的铁路网络，总规模约3000公里(未含复线里程)。详见表2。
（四）铁路“三纵三横”

　　公路：到2020年，贵州省基本建成以高速公路为主体的骨架公路网、以高等级公路为主体的干线公路网，骨架公路总规模约7400公里，规划高速公路约3000公里，一、二级公路约4400公里。骨架网结构为“三纵三横八联八支”，骨架公路连接所有的县市，覆盖全省、沟通邻县。详见表3。
（四）公路“三纵三横八联八支”
　　线路名称 主　要　控　制　点 里程(公里) 备　注
　　高速 二级
　　一纵 道真～黎平 道真、务川、德江、思南、石阡、镇远、台江、黎平 160 545
　　二纵 崇溪河～新寨 崇溪河(省界)、桐梓、遵义、息烽、久长、贵阳、龙里、贵定、麻江、都匀、独山、新寨(省界) 523
　　三纵 毕节～安龙 毕节、纳雍、六盘水、红果、兴义、安龙 465
　　一横 铜仁～威宁 铜仁、江口、印江、思南、凤冈、湄潭、遵义、金沙、大方、赫章、威宁 475 270
　　二横 鲇鱼铺～胜境关 鲇鱼铺(省界)、玉屏、岑巩、三穗、剑河、台江、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳、清镇、平坝、安顺、镇宁、关岭、晴隆、普安、盘县、胜境关(省界) 650　与“二纵”重合高速100公里
　　三横 从江～兴义 从江、榕江、三都、独山、平塘、罗甸、望谟、册亨、安龙、兴义 230 380 与“三纵”重合高速60公里
　　一联 天星坡～玉屏 天星坡(省界)、松桃、大兴、铜仁、万山、玉屏 70 100
　　二联 沿河～丹寨 沿河(省界)、德江、凤冈、湄潭、余庆、黄平、凯里、雷山、丹寨 30 425 与“一横”重合高速30公里
　　三联 赤水～马场坪 赤水、习水、仁怀、遵义、瓮安、马场坪 380
　　四联 黄花坪～望谟 黄花坪(省界)、大方、织金、普定、安顺、紫云、望谟 60 270
　　五联 烟堆山～安龙 烟堆山(省界)、威宁、六盘水、关岭、贞丰、安龙 35 550 与“二横”重合高速35公里
　　六联 江口～大方 江口、石阡、余庆、瓮安、开阳、久长、扎佐、修文、黔西、大方 27 415 与“二纵”重合高速27公里
　　七联 清镇～纳雍 清镇、织金、纳雍 140
　　八联 三都～兴仁 三都、丹寨、都匀、惠水、
　　长顺、紫云、者相、兴仁 50 285
　　一支 沿河～习水 沿河、务川、正安、桐梓、
　　习水　300
　　二支 道真～遵义 道真、正安、绥阳、遵义 180
　　三支 独山～大沙坡 独山、荔波、大沙坡(省界) 80
　　四支 贵阳～罗甸 贵阳、惠水、罗甸　170
　　五支 星子界～三穗 星子界(省界)、锦屏、天柱、三穗　90
　　六支 岑巩～马场坪 岑巩、镇远、施秉、黄平、
　　马场坪　160
　　七支 晴隆～兴义 晴隆、兴仁、兴义 100
　　八支 星子界～榕江 星子界(省界)、黎平、榕江 165
　　合　　　计 3235 4385 高速重合252公里
　　注：1、表中数据未扣除重合里程；2、城市出入口段可选用一级公路标准，长度一般不超过5公里。下同。
　　内河航运：以河流渠化为重点，结合水电枢纽建设，用20年左右的时间，基本建成以乌江为主的“五江二河”水运通道，相应发展区间和库区航运，配套建设港口和航道支持保障系统，形成港航船协调发展、与其他运输方式相互衔接的内河航运体系。详见表4。
　　表4　　“五江二河”五条出省水运通道
　　规划出省水运通道名称 规划河段 规划河段等级里程
　　合计
　　里程 四级 五级 六级
　　里程 里程 里程
　　一通道 乌江 乌江渡至龚滩 406 406
　　二通道 西南水运出海中通道贵州段(北盘江、南盘江、红水河) 北盘江打邦河口以下、
　　南盘江纳贡以下至红水河曹渡河口 365 365
　　三通道 赤水河 白杨坪至鲢鱼溪 199　29 170
　　四通道 都柳江 三都至八洛 214　110 104
　　五通道 清水江 凯里至分水溪 311 114　197
　　合　　　　 计 1089 479 139 471
　　民航：适应全省各地、州、市经济社会发展的需要，初步形成“一干十支线”的民航机场布局，详见表5。
　　表5　　民航“一干十支线”
　　性　　 质 机　　　场　　　名　　　称
　　一干 贵阳龙洞堡机场，按4E级国际口岸机场改扩建
　　十支 安顺、铜仁、兴义、黎平、荔波、茅台、六盘水、毕节、务正道、新舟

Answer 2

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