汽车的三大件指的是哪三大件
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2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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汽车三大件分别是,发动机、底盘、变速箱
只有具备这三个大件,车辆才能行驶,少了其中任何一个车辆都没法行驶。
以下是对汽车三大件的具体介绍:
1、发动机被誉为汽车的心脏,发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为:改变传动比,在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶,利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
3、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车的正常行驶。
只有具备这三个大件,车辆才能行驶,少了其中任何一个车辆都没法行驶。
以下是对汽车三大件的具体介绍:
1、发动机被誉为汽车的心脏,发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为:改变传动比,在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶,利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
3、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车的正常行驶。
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汽车三大件是发动机、变速箱、底盘。
1、发动机。
发动机是一辆汽车最为重要的部件,同时也是汽车三大件中技术含量最高的部件。发动机是汽车的动力来源,它能够把燃料的化学能转化为机械能,从而让汽车“动起来”。目前主流的发动机分为自然吸气(L)和涡轮增压(T)两种。
自然吸气发动机成名已久,反应灵敏,可靠性高,其中以本田的i-VTEC技术最为出名;涡轮增压发动机,是因为最近这几年德国的BBA(宝马、奔驰、奥迪)相继都换上了涡轮增压慢慢进入大众视线。
优点就是劲大,加速快,可以在转速很低的时候就爆发出最大的扭矩,同等排量下比自然吸气发动机动力更足,缺点就是没有自然吸气发动机可靠,顺畅。
2、变速箱。
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3、底盘。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
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2022-09-30 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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汽车三大件是什么
发动机、变速箱、底盘。
发动机是一辆汽车最为重要的部件,同时也是汽车三大件中技术含量最高的部件。发动机是汽车的动力来源,它能够把燃料的化学能转化为机械能,从而让汽车“动起来”。目前主流的发动机分为自然吸气(L)和涡轮增压(T)两种。
自然吸气发动机成名已久,反应灵敏,可靠性高,其中以本田的i-VTEC技术最为出名;涡轮增压发动机,是因为最近这几年德国的BBA(宝马、奔驰、奥迪)相继都换上了涡轮增压慢慢进入大众视线,优点就是劲大,加速快,可以在转速很低的时候就爆发出最大的扭矩,同等排量下比自然吸气发动机动力更足,缺点就是没有自然吸气发动机可靠,顺畅。
一台好的发动机会让车主非常省心,而一台不好的发动机,三天两头出问题,不是漏油就是异常抖动,时不时在抛锚一下,非常让车主闹心。
变速箱分为手动挡变速箱和自动挡变速箱。手动挡变速箱反应快,省油,自己挂挡的时候驾驶体验要高;自动挡变速箱省心,方便,缺点就是耗油高,反应要稍微慢一些。
底盘由传动、行驶、转向和制动四大系统组成。很多人把底盘比喻成汽车的骨骼,由此可见底盘对于一辆车的重要性。
一般紧凑级车型大多数都采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁,这样的搭配不但能协调舒适性和减少成本,而且可以提升空间,减低维修成本;中高级车则一般会采用前后独立悬挂的配置,特点就是能把舒适性做到极致,并且在空间和操控性也会得到极高的提升。
发动机、变速箱、底盘。
发动机是一辆汽车最为重要的部件,同时也是汽车三大件中技术含量最高的部件。发动机是汽车的动力来源,它能够把燃料的化学能转化为机械能,从而让汽车“动起来”。目前主流的发动机分为自然吸气(L)和涡轮增压(T)两种。
自然吸气发动机成名已久,反应灵敏,可靠性高,其中以本田的i-VTEC技术最为出名;涡轮增压发动机,是因为最近这几年德国的BBA(宝马、奔驰、奥迪)相继都换上了涡轮增压慢慢进入大众视线,优点就是劲大,加速快,可以在转速很低的时候就爆发出最大的扭矩,同等排量下比自然吸气发动机动力更足,缺点就是没有自然吸气发动机可靠,顺畅。
一台好的发动机会让车主非常省心,而一台不好的发动机,三天两头出问题,不是漏油就是异常抖动,时不时在抛锚一下,非常让车主闹心。
变速箱分为手动挡变速箱和自动挡变速箱。手动挡变速箱反应快,省油,自己挂挡的时候驾驶体验要高;自动挡变速箱省心,方便,缺点就是耗油高,反应要稍微慢一些。
底盘由传动、行驶、转向和制动四大系统组成。很多人把底盘比喻成汽车的骨骼,由此可见底盘对于一辆车的重要性。
一般紧凑级车型大多数都采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁,这样的搭配不但能协调舒适性和减少成本,而且可以提升空间,减低维修成本;中高级车则一般会采用前后独立悬挂的配置,特点就是能把舒适性做到极致,并且在空间和操控性也会得到极高的提升。
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