别克君威为什么不保值

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别克汽车君威做为别克汽车知名品牌中的主要车系寄予着通用性许多的期待,令君威名扬的是第二代国内君威。现阶段君威在市面是拥有非常好的销售量主要表现,与此同时新发布的君威GS也是诚心满满的。但是君威在二手车市场的体现就强差人愿了,别克汽车君威为什么不升值?

别克汽车君威为什么不升值?

君威现阶段在中国销售市场前五年的保值率各自为66.94%、59.31%、52.60%、45.47%、37.49%。广泛小于平均,因而可以说君威在二手车市场是保值率较弱的车系。

造成君威保值率差的首要因素也是取决于日系和德系知名品牌的保值率过于强悍,就以丰田皇冠为例子,2006年的12代黄冠竟然还能卖八万,这具体是由于日系车在中国用户评价广泛不错。许多人到购买二手车时宁可多点钱选购放心好用的日系车,因而不光君威,美系车的保值率都较弱。

另一方面,美系车的变速箱顿挫和换档逻辑性错乱难题一直备受顾客的抨击,虽然近年来通用性在变速器上投入了很多活力,如今的美系车变速器早已不会再槽糕了。但是在二手车市场价格低的君威全是两年前的,两年前君威配用的6AT变速器主要表现的确一般,这也致使了君威的保值率遭受危害。

最终君威的材料在同等级中可以说是很真心的,因此也致使了他的车重相对于同等级日系车要重。那样产生的结果便是耗油量的提升。2014款2.0T君威的城区耗油量能去到14L/100km,对相比日系车来看说没什么优点可谈。购买二手车的客户大多数注重合理性,君威确实不占上风。

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