吉利缤瑞用什么变速箱

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吉利缤瑞6挡(MT)手动式变速箱

型号规格:BG6

搭载年款:2019款、2018款

搭载车系:大众朗逸、领克01、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS、博越、北京长安CS55、斯柯达明锐等

6挡手动式变速箱技术性特性

吉利缤瑞应用的6挡手动式变速箱为爱信商品,构造简易,技术性完善,特性靠谱,生产制造和维护保养费用便宜,且传动系统高效率,相对而言会更节油。此外,因为是纯机械设备操纵,换档行程安排非常短,反映快,幅度适度,并且档位十分清楚,换档更加平稳。

6挡手动式变速箱的难题

6挡手动式变速箱相比于全自动变速箱,实际操作更加繁杂,并且在档位转换时抖动显著的缺点也是无法挽回的。此外,六速手动式的费用要比五速手动式更高,而这也是个很具体的难题,终究大部分生产商都是在尽可能降低成本,用六速手动式的相对来说非常少。



吉利缤瑞干试6挡(DCT)双离合变速箱

型号规格:DCT250

搭载年款:2019款、2018款

搭载车系:好意头GS、吉利帝豪GL、哈弗H6、荣威汽车RX5等

6挡双离合变速箱技术性特性

吉利缤瑞应用的干试6挡双离合变速箱为格特拉克商品,与传统式AT变速箱对比,双离合变速箱的换档_间更短,并且双离合变速箱由于解决了力矩的终断,能让汽车发动机的驱动力一直在运用着。因此,可以节约汽柴油,有有效的燃料合理性。

6挡双离合变速箱的难题

6挡双离合变速箱普遍现象怠速抖动、低速档抖动,并且中后期维护保养费用会比CVT车系高许多,这是由于6DCT车系除开规定拆换的变速箱油质量更高之外,对比CVT变速箱,6DCT变速箱随着的小问题会大量,要检修的几率会更高。



吉利缤瑞仿真模拟8挡(CVT)无极变速箱(停销)

型号规格:VT3

搭载年款:2018款

搭载车系:奥迪A6L、荣威汽车RX3、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS等

8挡无极变速箱技术性特性

缤瑞应用的是邦奇8挡无极变速箱,选用皮带和工作中直_可调的主、从主动轮相互配合传送驱动力,能够使传动系统系与汽车发动机工作状况达到最好配对。驱动力_出为线形,这使驾车更为平稳,档位设置更加随意,对比于一般的自动档汽车变速箱,汽柴油合理性要要好许多。

8挡无极变速箱的难题

8挡无极变速箱维修保养的费用非常高,并且使用失当得话,出难题的几率更高。并且经受的扭距比较有限,不可以保证很大,不可以经受很大的荷载,一般只有用在中小型汽车上做为传动装置,并不宜猛烈安全驾驶。

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