2011款福特福克斯变速箱换挡冲击怎么处理
我的车型:福特福克斯三厢变速器:手自一体排量:1.8升行驶里程:33000公里购买时间:2011年5月出现问题前的维修保养:4s店指定的维修部保养...
我的车型:福特 福克斯三厢
变速器:手自一体
排量:1.8升
行驶里程:33000公里
购买时间:2011年5月
出现问题前的维修保养:4s店指定的维修部保养 展开
变速器:手自一体
排量:1.8升
行驶里程:33000公里
购买时间:2011年5月
出现问题前的维修保养:4s店指定的维修部保养 展开
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自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度不大修解决变速箱故障详细了解!
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度不大修解决变速箱故障详细了解!
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换档冲击主要原因是换挡迟缓、油压不够、动力不足才造成的。
建议现检查发动机动力,动力好了基本上就没有闯档现象了。
更换铱金火花塞、清洗积炭(节气门、喷油嘴、燃烧室)、清洗完不要忘了到高速跑跑,大油门 的。
我的是两厢30056公里,刚做完效果很好。
建议现检查发动机动力,动力好了基本上就没有闯档现象了。
更换铱金火花塞、清洗积炭(节气门、喷油嘴、燃烧室)、清洗完不要忘了到高速跑跑,大油门 的。
我的是两厢30056公里,刚做完效果很好。
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是不是油门踩的太狠?如果是的话注意转速表,感觉快换挡的时候油门别踩那么大也许就不会冲了。
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