Question

奔驰国产召回么

Answer 1

其实世界上几乎每个车厂都做过这种召回，召回的车辆数量一般不会太多。一般来说，如果召回车辆数量超过10万辆，几乎可以肯定这款车型是量产的大问题。那么你认为哪些车型最有可能大规模召回呢？

你肯定想不到。奔驰宝马榜上有名。

如果你翻阅缺陷产品管理中心发布的召回公告，相信你很快就会记住“奔驰”这个品牌，其召回数量和涉及车辆数量是其他品牌无法比拟的。不可否认，奔驰这两年在华发展顺利，销量不断攀升，但这不能成为其频繁大规模召回的理由。毕竟这是个奢侈品牌，品控总要好一点。

国产奔驰的问题也出现在转向器上。召回原因是转向器的转向齿条止推片边缘区域的胶层太薄，可能导致止推片达不到耐久性要求。转向齿条左右止推片的外金属环可能会松动，最终卡在齿条与齿条壳体之间，导致患侧方向盘转向角度小于180度，存在安全隐患。从生产日期来看，这次召回的国产奔驰比进口奔驰要早，但并没有召回。是国产奔驰没有发现问题还是发现后没有正面回应？我们不得而知，仅仅从国产奔驰的召回原因来看，一个豪华品牌在供应商选择上如此草率确实不妥。毕竟汽车转向关系到驾乘人员的安全。怎么能不对主人的生活负责呢？

说到奔驰转向的问题，就不得不提奔驰E级和奔驰GLCSUV，全国各地都有断轴、减震器等问题。很多车主表示，车辆正常行驶时，减震器会无缘无故断裂，当时车速也不是很快。问题车型涉及2016至2018款。4S店的工作人员经常指责车主的驾驶风格和外力。车辆没有质量问题，而保险公司会判定为质量问题，和4S打擦边球，面对如此大量的减震器断裂、断轴数据，奔驰还想否认吗？

百万购车补贴