机油消耗高的原因有哪些

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机油消耗过多不仅造成浪费,污染环境,而且燃烧进入气缸后的积碳会污染火花塞,增加气缸磨损。

机油消耗过多的原因主要有:一是发动机密封面紧固不牢,油封老化损坏,会造成漏油。

第二,车的油闯进燃烧室被烧了。

机油进入燃烧室有四种途径:a.气门油封失效,不能阻止过量机油通过气门导管进入燃烧室。

气门杆和气门导管严重磨损,导致它们之间的间隙过大。在进气冲程中,气门盖中的机油会被吸入进气口,并沿着这个间隙进入燃烧室。

C.活塞环和气缸壁之间的间隙过大

或者活塞磨损后,活塞环与缸壁不能很好的贴合,活塞环刮油效果减弱,机油进入燃烧室。当活塞环断裂或活塞环卡在凹槽中时,机油也会冲入燃烧室。d.曲轴箱通风阀卡住。

如果曲轴箱通风阀因粘连而无法移动,就会失去对通风量的控制,曲轴箱内多余的机油会通过曲轴箱通风管进入进气管,然后燃烧。

3.机油加注过量。发动机曲轴转动时,大量机油飞溅到气缸内燃烧,不仅增加了油耗,还增加了曲轴的运动阻力,降低了发动机的输出功率。

解决烧油的方法包括:当油耗比平时高很多的时候,先检查有没有漏油。

从发动机外部看,主要可以检查曲轴油封缸盖密封面上的放油塞和油底壳结合面上的机油滤清器正时链条盖板,看有无泄漏。如果有泄漏,应通过紧固或更换垫片和其他零件来消除泄漏。

另外,观察发动机排气的颜色。如果有蓝烟,说明机油进入燃烧室燃烧。

如果油耗过高,建议去专业的保养机构进行保养检查。

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