小排量涡轮增压的弊端
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小排量涡轮跑高速弊端是什么小排量涡轮增压发动机高速行驶时再加速性能差。1.5t以下的小排量涡轮增压发动机大多在转速超过100km/h后再加速能力较弱，小排量涡轮增压发动机存在一个问题，那就是涡轮迟滞。涡轮机需要由废气驱动。只有当发动机达到一定速度时，废气才有足够的动能驱动涡轮。如果是大排量涡轮增压发动机，涡轮迟滞会很小，也可以用更大的涡轮。小排量涡轮增压发动机使用小惯性涡轮，以减少涡轮迟滞。使用小惯量涡轮后，会出现高速涡轮的压降。驾车者可以测试自己的车，找一条小赛道，用D挡跑一圈，再用S挡跑一圈。最后一圈速度在D挡绝对更快。S挡接合后，发动机经常在高速区运转，涡轮会失去压力。总结小排量涡轮增压的缺点:1。高速跑时再加速能力弱，时速超过100公里时再加速能力弱。2.小惯量涡轮在发动机高速运转时会出现压降。3.小排量涡轮增压发动机有涡轮迟滞。4.小排量涡轮增压发动机的平顺性不是很好。
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