Question

汽车发电机和电瓶供电电压不稳定是不是会导致ABS灯，手刹灯，气囊灯亮。

我的车型：起亚 赛拉图
变速器：自动
排量：1.6升
行驶里程：117000公里
购买时间：2005年12月
问题描述：我的车每次在故障灯亮的时候，都会有电压突然增高的现象，比如车前灯陡亮，空调风扇增速，希望能找出问题来，谢谢各路大侠。

之前情况：4S店电脑检测是双后轮速传感器故障，我已换过，故障依然。

我印象之这情况第一次出现是在1月份的时候，车检，当时检完出来，我接车就发现灯亮着，之后两天也是偶亮，此后就没出现过了，接下来就是10月底开始出现这问题，而且越来越频繁持久了

Answer 1

汽车发电机和电瓶供电电压不稳定会导致ABS灯，手刹灯，气囊灯亮。

仪表自检：在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。

假故障：电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可。

组成部分：

蓄电池汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低。

加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点 。

Answer 2

不会。ABS灯、手刹灯、气囊灯的点亮与否，与电源电压波动没有直接的因果关系。
ABS灯，是故障报警灯。只有在ABS系统出现故障时会点亮。
手刹灯（标准名词为“驻车制动灯”），是状态指示灯。只有在点火开关处于IG（或ON）档时，驻车制动器（手搂子）处于制动状态时才点亮。
气囊灯，是故障指示灯。只有在安全气囊出现故障时才会点亮。

Answer 3

是的。
和过去的汽车不同，现在的汽车都是车载电脑控制，如果车辆系统供电电压不足，造成车辆部分12V供电的传感器不能正常工作，车载电脑根据这些传感器信号判断也就不会正常，最终导致ABS灯，手刹灯，气囊灯亮。

Answer 4

汽车发电机和电瓶供电电压不稳定是不是会导致ABS灯，手刹灯，气囊灯亮？不会。ABS灯、手刹灯、气囊灯的点亮与否，与电源电压波动没有直接的因果关系。
ABS灯，是故障报警灯。只有在ABS系统出现故障时会点亮。
手刹灯（标准名词为“驻车制动灯”），是状态指示灯。只有在点火开关处于IG（或ON）档时，驻车制动器（手搂子）处于制动状态时才点亮。
气囊灯，是故障指示灯。只有在安全气囊出现故障时才会点亮。这车用电器都有额定的电压才能正常工作，发电机不发电就不能给电瓶充电，等电瓶低于12伏电压时，这些故障灯就在仪表上全部亮起，只要把发电机修好，一发车故障码就全部消除。

Answer 5

发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行，负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。或因发电机本身存在不良因素，励磁电压不稳或碳刷接触不良，具体可检查励磁绕组及励磁功率元件，包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件，可调电位器也会经常接触不好，应注意保养。也有可能因柴油机调速不稳的原因，它是自动根据负载的轻重来调节输出功率的，高压油泵的供油及稳速造成的较多，应对柴油机进行检修或保养。
1）、电线接线部份松动——解决方法：检查柴油发电机组各连接部分，并与修理。
2）、控制屏电压-电流选择开关失效——解决方法：柴油发电机组更换该开关。
3）、控制屏电压调整电阻器失效——解决方法：更换电压调压电阻器。
4）、电压表失效——解决方法：换电压表。
5）、调压器不良或未调整调压器——解决方法：检查调压器。
6）、柴油发电机组运转振动过大——解决方法：检查柴油发电机组避震设备。
7）、引擎速度不稳定——解决方法：调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。