发动机怠速不稳有什么现象
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
汽车怠速不稳定主要表现在转速表指针上下波动,怠速时指向不稳定。怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。怠速不稳可以说是最常见的发动机故障之一,有大有小。
通常怠速不稳定的情况是指怠速超过期望值20r/min或转速波动剧烈。以下原因可能会导致发动机怠速不稳定,转速从高到低变化很大。
一、喷油嘴堵塞:燃油系统有问题,可能导致发动机怠速不稳。如喷嘴堵塞,会导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中形成胶体和积碳引起的,喷油嘴处过多的胶体和积碳可以通过清洗解决。
2.水温传感器故障:汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上(或缸盖的水套上),直接与冷却液(防冻液)接触,测量发动机冷却液的温度。水温传感器一旦发生故障,汽车就会出现怠速不稳、冷车启动困难、车速过高、油耗明显增加等故障。
3.节气门位置传感器故障:节气门位置传感器的主要作用是检测发动机是怠速还是带负荷运转,汽车是加速还是减速,节气门位置传感器的损坏会造成发动机抖动和怠速不稳。
四.进气管道漏气:ECU根据空空气流量计提供的进气信息,如水温、节气门开度、发动机转速等,通过计算喷油量,先控制混合气浓度。进气管漏气会造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。
5.排气系统堵塞:三元催化转化器堵塞会导致排气不畅、加速无力、功率下降、怠速不稳。
不及物动词个别火花塞火花微弱:个别气缸上的火花塞工作不正常,会导致缺缸,发动机怠速不稳,还可能同时出现排气管冒黑烟、动力不良、打火等情况。
节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
汽车怠速不稳原因的相关介绍:
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。