发动机缺缸是什么原因

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发动机缺缸的原因很多,包括发动机机械系统、油路系统、进气系统、点火系统和电控系统。

发动机无缸运转会带来很大的危害。首先,它会增加油耗和废气污染。二是燃油进入油底壳,造成润滑油变质,缩短润滑油使用寿命,加重运转部件磨损;未燃烧的燃油再次在排气管中燃烧,从而损坏三元催化转化器。

判断缺缸的方法比较简单,一般在发动机运转时要依次拔出气缸线或喷油器塞。正常运行的气缸在着火或断油后发动机反应非常明显,非运行的气缸发动机运行在着火或断油后基本不变。另一种方法是用红外测温仪测量排气管温度,未燃气缸的排气温度明显低于燃烧气缸。判断缺缸后,先用缺缸火花塞试点火,优先排除点火系统问题。其次,通过气缸压力表测量气缸压力,消除发动机的机械问题。一般老爷车标准缸压不低于0.75MPa,新车不低于1.2MPa。如果气缸压力不符合标准,可能的原因是气门或活塞环没有关紧,导致气缸没有关紧。如果由于密封不严导致气缸缺失,一般需要拆卸发动机进行维修。

如果气缸短缺不是由发动机机械系统的问题引起的,原因就更复杂了。做出正确的判断需要多方面的考虑。

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