Question

广汽菲克Jeep自由光发动机烧机油问题严重吗

Answer 1

不是，目前新自由光已经解决了烧油井的问题。机油自由燃烧是因为使用的机油不达标。使用德国进口的全合成机油，不会有基于ACEAA3/B4标准的机油燃烧。

“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。

燃烧发动机机油的解决方案:

1.使用优质机油:机油长期处于高温下容易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易到达燃烧室参与燃烧。因此，使用优质的机油可以大大延缓这种现象。

2.注意燃油回路的清洁度:燃油在燃烧过程中难免会产生积碳，积碳是造成一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。，这与积碳的形成有直接或间接的关系。因此，保持燃油回路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助。当然，这需要优质燃油添加剂的帮助。

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Answer 2

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。