Question

后悬架是什么

Answer 1

悬架是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称，其作用是传递车轮与车架之间的力和扭矩。

悬架可以缓冲不平路面传递给车身的冲击力，可以保证汽车行驶的平顺性。

一般来说，独立悬架和非独立悬架在汽车中很常见。轿车和SUV经常使用的非独立悬架是扭力梁悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。

一般汽车的后悬架往往采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式独立悬架，部分汽车的后悬架会采用双横臂独立悬架或双横臂独立悬架。

f1赛车前后悬架采用双横臂独立悬架，可以保证汽车的操控性能。

什么样的悬挂会决定车子的操控性。汽车要想有好的操控性，首先需要使用好的悬挂结构，然后需要工程师进行调校。

一般跑车前悬架会采用双横臂独立悬架，后悬架会采用多连杆式独立悬架。有些跑车会采用前后双横臂独立悬架。

常见紧凑型家用车的后悬架一般采用扭力梁式悬架，这种悬架是非独立悬架，但几乎不占用后备箱和后排之间的空间空，所以紧凑型车多采用扭力梁式悬架。

在一些中型车或中型车中，后悬架一般采用多连杆式独立悬架。这种车的后空车厢和后备箱空车厢比较大，不怕后悬挂占用后车厢和后备箱空车厢。

悬浮的材质也很有讲究。部分高档车的悬架采用铝合金，可以带来更轻的簧下重量，更轻的簧下重量，有助于提高车辆操控性。

有些车为了提高操控性，甚至前后副车架都是铝合金的。当然这种车的价格也比较贵。

f1赛车的前后悬挂都是碳纤维材质，强度更高，重量更轻。

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