摩托车换档的时候要松油门吗? 20
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摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序:松开油门同时捏起离合器,跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
启动步骤:起步以后,松开油门;紧接着挂二档;缓慢加油;以此类推,就到高速裆了,完后正常行驶。
注意:
众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置,它主要起传递和切断动力传输的作用,正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器,因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。
但随着骑友驾驶技能的提升,在实际的使用中就会出现一些不合规定的操作,比如换档不用离合器,下坡空档滑行等违背机械原理的操作,虽然说这些操作在理论上是绝对禁止的。
不过实际的操作中还是有那么一点点好处,比如下坡空档滑行它就可以降低车辆的燃油消耗了,但换挡不捏离合器好像好处并不是很明显,无非就是驾驶技能的一种显摆。
正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门,这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉,升挡过程完全是可行的,这是因为车速和齿轮的速比基本上能保持一致,但降档过程就不一样,很容易会出现车速和齿轮速比不一致的现象,所以这种操作加档可以降档不行。
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不管是增档还是减档,都应该先松开油门,这样可以降低一下发动机的转速,并减少换档对齿轮、拔叉等变速机构的冲击,避免换档中对这些部件造成损伤。
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一定要松的,不然有油门就有负载,齿轮和链条都外拉着力呢。不但松油门,高档换低档还得配合离合和刹车,加档操作的好可以不要离合。
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其实你开车开多了就知道了,可以先松油门,也可以不动油门,只是有个缺点,不松油门要在一秒内换好档,因为发动机转速升的快,要新手建议还是松油门,慢慢松一点就行,不需要完全松的,别人高档起步根本就是加油门不是松油门的,先松离合再松一点点油门,同时换挡
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摩托车行驶过程中换挡需要松油门。
男式摩托车行驶换挡操作顺序:松开油门同时捏起离合器,跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
男式摩托车行驶换挡操作顺序:松开油门同时捏起离合器,跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。
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