值得关注的5月上市新车 新能源篇
五月上市的新车真多，就在本文撰写的时候，枭龙系列与全新君越的发布会正在如火如荼的进行着，此文发布的时候，新款君越官宣的价格更是惊到人了，现在的车价真是一天比一天便宜。看来，2023年的关键词就是内卷了。
废话不多说，本系列将介绍一下5月上市的新车中比较值得多数消费者关注重点车系车型，此篇为——新能源篇。
一、哈弗枭龙&枭龙Max
枭龙售价：13.98万元至15.68万元
枭龙MAX售价：15.98万元至17.98万元
这是两个命名方式很嚣张的车，其中枭龙是一台紧凑级SUV，枭龙max顾名思义大一号，是中型SUV。枭龙max的主要卖点是全系标配的Hi·4四驱系统和长城目前最新的混动系统，这个混动系统由1.5L发动机和前后两个电机组成，还有一个两挡DHT变速器。
哎，亮点就来了，一般插混的四驱车型都是配备三个电机，长城用两个电机就把这事儿搞定了，所以直接降低了成本，也就降低了四驱suv的门槛。
外观方面，枭龙和枭龙max采用了独立设计风格，与长城品牌其他车型区别很大，相对来说更像长安一些，比如枭龙max的中网采用的无边框设计。两款车也都是用了拐角式大灯组设计，突出了电气化时代的个性化设计。
内饰方面，枭龙与枭龙max十分接近，区别是枭龙采用的是双联屏，哥哥枭龙max则是三联屏设计。枭龙使用的是怀挡拨杆，枭龙max是按键式换挡。
动力及续航方面，哈弗枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率101马力，最大扭矩132牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。哈弗枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km，在B级插混SUV行列中稍显不足。
二、吉利银河L7 预计5月18日上市
早早发布品牌却把新车捂了很久，有消息称该车最快将于5月18日上市，最晚也有可能拖到6月初。车型命名为L7，是一款插电式混动车型，将和哈弗枭龙共同对宋PLUS dm-i的霸主地位进行竞争。此车的亮点是吉利新一代的雷神混动系统，在紧凑级插混SUV中的续航能力数据较高。
外观方面，吉利银河L7可以说是吉利在电气化路线上表示决心的创作，但是日间行车灯的样式的确很像吉利几何E。不过整体结合在一起，银河L7的协调感还是要稳胜几何的，毕竟定位和价格更高。（截至截稿时，仍未公布售价，预计在15万左右起售）
内饰方面，吉利银河L7则更明显的在体现档次感，三块屏幕独立设置但可实现功能联动，抬头显示采用AR铺路功能；按摩理疗座椅带躺平模式，内饰质感相比吉利品牌车型更高。
动力及续航方面，吉利银河L7采用1.5T四缸发动机搭配双电机、3挡DHT变速机构，形成新一代雷神动力系统。CLTC纯电续航115km，综合续航1370km。
三、哪吒S520公里版 起售价：18.98万元
哪吒在近几个月开始了一个上升期，4月的交付数量已经过万。在这个极度重视销量成绩的年代，哪吒也打算再上一层楼，于是为品牌内目前的旗舰车型哪吒S推出了续航稍短但价格更低的530公里版，一举把这个中大型车的起售价拉低到18.98万来增强市场竞争力。
新的型号在外观方面没有改动，设计亮点是无边框车门等运动化元素，这个车的整体风格就是典型的“新势力”设计感，看上去和蔚来ET7、非凡F7都有异曲同工之处。
内饰及配置方面，不到20万的哪吒S520，采用了三联屏、12扬声器、全景天窗等等诸多功能一律安排，卷的那叫一个狠。
动力及续航方面，哪吒S 520 Lite版和520版搭载的电机总功率达170kW、最大扭矩310N·m，CLTC工况续航达520km。
四、比亚迪海豹冠军版&汉dm-i冠军版dm-i&汉dm-p战神版
比亚迪现在的产品线是真的很丰富，而且销量高了以后收回成本的速度加快，更加敢于进行增配减价的市场行为。最近连连推出各车系的冠军版，不断提升全品牌的市场竞争力。
——海豹冠军版售价18.98万元起
在中型纯电轿车市场中与Model 3竞争多时但占不到什么便宜，主要是特斯拉之前一直在进行大幅度的降价，这回比亚迪坐不住了，直接通过冠军版车型把海豹的 起售价下调了两万多，继续拉开与Model 3的价格差。
海豹冠军版全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙（增加对苹果的支持），并且将650km四驱性能版的内饰升级为此前运动套件版的内饰，通过色彩和材质，强化内饰整体的运动氛围。
——汉DM-i冠军版&汉DM-p战神版
据悉，汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版将于5月18日正式上市。其中汉DM-i冠军版新增200km版本，汉DM-p战神版将搭载之前热度较高的比亚迪最新云辇-C智能阻尼车身控制系统。
配置方面，新车型的主动安全配置增加BSD盲点监测系统；并增加NFC钥匙对苹果手机、苹果手表的支持。动力方面，汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本。汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速3.7s， NEDC纯电续航里程长达200km，综合续航1120km。
我左思右想还是把这车加上吧，屏幕前的你以后挣了钱还是有可能会考虑到这款车的。Revuelto为西班牙语，可译为“不墨守陈规、具有反抗精神”，还有“灵活灵动”等词义。这辆车将会替代Aventador成为新一代“大牛”。
外观，我觉得不用过多介绍了，这个级别的产品外观没有评价的必要嘞，就记住“相比前代大牛的变化老大了”，但是Y字形行车灯保留下来了就好。
内饰，这方面的进化还是蛮成功的，至少相比Aventador的更新颖了——屏幕大了，而且副驾驶也有小屏幕了。而且！弹射模式的盖子更大更惹眼了。
动力，这是我最感动的地方，尽管使用了插电式混动的新能源方案，但是仍然配有6.5升V型12缸发动机！搭配三台电机形成混合动力，而且还有8速双离合变速箱。系统综合为1015Ps，0-100km/h加速为2.5秒，0-200km/h加速不到7秒，极速可超过350km/h。
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