5、高中物理题急!!如图所示,一质量为m的木箱沿着倾角为θ的斜坡下滑,木箱和斜坡间的动摩擦因素为μ
5、如图所示,一质量为m的木箱沿着倾角为θ的斜坡下滑,木箱和斜坡间的动摩擦因素为μ,则木箱所受重力沿斜坡方向的分力大小为多少?木板所受摩擦力大小为多少?若μ=tanθ,则...
5、如图所示,一质量为m的木箱沿着倾角为θ的斜坡下滑,木箱和斜坡间的动摩擦因素为μ,则木箱所受重力沿斜坡方向的分力大小为多少?木板所受摩擦力大小为多少?若μ=tanθ,则上述两力大小有什么关系?在木箱中加装质量为M的货物,木箱将怎样运动?若给木箱加一竖直向下的力F,则木箱将如何下滑。
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6个回答
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解:1将力沿平行和垂直斜面方向分解,并进行受力分析得,
木箱所受重力沿斜坡方向的分力大小mgsinθ
2接续1问木箱所受重力垂直斜坡方向的分力大小mgcosθ=支持力大小=正压力大小
所以木板所受摩擦力大小μmgcosθ
3若μ=tanθ,则摩擦力大小F摩μmgcosθ=tanθmgcosθ=mgsinθ=F重斜分
两力大小相等,且方向相反,使得F斜合=0,所以物体沿斜面保持匀速直线运动状态。
4两力相等时,跟质量无关,所以无论质量大小如何变化,整体都沿斜面保持匀速直线运动状 态。
5给木箱加一竖直向下的力F,等效于在木箱中加装所受重力为F的货物,不会改变运动状态。
题后思考:当μ=tanθ时,这样的斜面,很特殊,向下运动的物体,不会从重力势能的减少中获得任何好处,即得不到加速,得不到新的动能的补充,即使一再增大初始重力势能也无济于事。
另一方面,由于物体匀速下滑,使得人们便于控制物体,也有它的好处,比如传送货物,或者向下行驶的汽车,在下坡时更易于司机掌控局面,平稳驾驶。
实际应用也许更多,有余力请接着想吧!
完毕,请批评指正。
木箱所受重力沿斜坡方向的分力大小mgsinθ
2接续1问木箱所受重力垂直斜坡方向的分力大小mgcosθ=支持力大小=正压力大小
所以木板所受摩擦力大小μmgcosθ
3若μ=tanθ,则摩擦力大小F摩μmgcosθ=tanθmgcosθ=mgsinθ=F重斜分
两力大小相等,且方向相反,使得F斜合=0,所以物体沿斜面保持匀速直线运动状态。
4两力相等时,跟质量无关,所以无论质量大小如何变化,整体都沿斜面保持匀速直线运动状 态。
5给木箱加一竖直向下的力F,等效于在木箱中加装所受重力为F的货物,不会改变运动状态。
题后思考:当μ=tanθ时,这样的斜面,很特殊,向下运动的物体,不会从重力势能的减少中获得任何好处,即得不到加速,得不到新的动能的补充,即使一再增大初始重力势能也无济于事。
另一方面,由于物体匀速下滑,使得人们便于控制物体,也有它的好处,比如传送货物,或者向下行驶的汽车,在下坡时更易于司机掌控局面,平稳驾驶。
实际应用也许更多,有余力请接着想吧!
完毕,请批评指正。
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这个很简单啊,把重力分成沿斜坡和垂直于斜坡啊。。所以沿着斜坡的就是F1=MGSINθ 。。。而摩擦力就是动摩擦力F=μMGCOSθ
当U=TANθ时,F=MGSINθ 也就是F1=F,也就是说,木箱匀速下滑了。。
而木箱中加装M的东西,题目不明,是在U=TANθ的时候加装呢?这个情况还是匀速下滑,而如果U不明的情况下,要分情况讨论U大于TANθ的情况,那么木箱就是减速下滑了,而U小于TANθ,那么就会加速滑下
而给木箱垂直向下的力F,分析和加装M的情况一样
当U=TANθ时,F=MGSINθ 也就是F1=F,也就是说,木箱匀速下滑了。。
而木箱中加装M的东西,题目不明,是在U=TANθ的时候加装呢?这个情况还是匀速下滑,而如果U不明的情况下,要分情况讨论U大于TANθ的情况,那么木箱就是减速下滑了,而U小于TANθ,那么就会加速滑下
而给木箱垂直向下的力F,分析和加装M的情况一样
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木箱重力沿斜面方向的分力为mgsinθ,摩擦力为μmgcosθ,如果若μ=tanθ,,则上面两个力大小相等,加装货物后,如果原来木箱静止,则现在还静止,如果原来运动现在还和原来一样,如果施加一个向下的力F,如果原来物体处于平衡态,则物体还是平衡态,如果物体原来是向下加速,则施加F后,物体向下运动的加速度a将变大,a=[(mg+F)sinθ-μ(mg+F)cosθ]/m,
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F=mgsinθ
f=μmgcos
两力相等
匀速下滑
匀速下滑
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mgsinθ, μmgcosθ,相等,跟原来一样运动,还是和原来一样,跟你说一个东西,物体向下滑的时候,a=gsinθ-μgcosθ,上滑的时候a=gsinθ+μgcosθ
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分力:G*sinθ。摩擦力f=μ*mg
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