高铁有学生票吗
高铁有学生票，学生凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证就可以购买学生票。
《铁路旅客运输规程》中规定：
第二十条 在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。
新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。
华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。
发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。
扩展资料
《铁路客运运价规则》中规定：
第十六条 学生票可享受硬座客票、加快票和空调票的优惠，学生票票价按相应客票和附加票票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用硬卧时，应另收全价硬卧票价，有空调时还应另收半价空调票票价。
享受优惠的儿童、学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时，仍按硬座半价计算，不再减价。
第十七条 行李运价率为硬座客票票价率的1%，即每100千克千米的行李运价率等于1人千米的硬座客票基本票价率。
包裹运价率是以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。
第十八条 行李、包裹运价是根据规定的运价区段，以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程，再乘以1千克，即得1千克为单位的运价基数。行李、包裹起码重量为5千克。
第十九条 行李、包裹的运费，根据《行李包裹运价表》按每张票据计算，以元为单位，尾数保留至角。每张行李、包裹票的起码运费为1元。
第二十条 行李、包裹均按物品重量计算运价，但有规定计价重量的物品按规定重量计价
参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路旅客运输规程
购买学生票要符合以下条件：
（1）在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大、专院校（含民办大学、军事院校），中等专业学校、技工学校和中、小学就读，没有工资收入的学生、研究生。
（2）家庭居住地（父亲或母亲之中任何一方居住地）和学校所在地不在同一城市。
（3）大中专学生凭附有加盖院校公章的减价优待凭证、学生火车票优惠卡和经学校注册的学生证，新生凭学校录取通知书，毕业生凭学校书面证明；小学生凭学校书面证明。
（4）在优惠乘车区间之内，且优惠乘车区间限于家庭至院校（实习地点）之间。
（5）每年乘车次数限于四次单程。当年未使用的次数，不能留至下年使用。
下列情况不能发售学生票：
（1）学校所在地有学生父或母其中一方时；
（2）学生因休学、复学、转学、退学时；
（3）学生往返于学校与实习地点时；
（4）学生证未按时办理学校注册的；
（5）学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的；
（6）没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。
学生票按近径路或换乘次数少的列车发售。
扩展资料
1、中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
2、高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于赛车。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶，高速列车既能在高速铁路也能在普速铁路上行驶，只不过铁路和列车设计速度不匹配会制约运行速度。
3、西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路；1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。
《铁路旅客运输规程》要求，普通大专院校的学生，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证可购买学生票。硬座，硬卧，动车组(包括高速动车)二等座可购买学生票。其中，硬座为全价的50%，硬卧票价为硬座部分的50%，卧铺部分不打折，动车组二等座为全价的75%。
学生票1
