铁路岗位问题 20
我最近可能要上铁路工作了。我想了解下铁路的岗位都有什么?具体都做什么?工资多少?谢谢我是沈阳的我是退伍兵...
我最近可能要上铁路工作了。我想了解下铁路的岗位都有什么?具体都做什么?工资多少?谢谢 我是沈阳的
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首先确定你是学神马的,其次才确定你干什么,铁路岗位多的是,从专业的接触网工到扫地的阿姨都有。如果是关系户,那就去车站和路局机关,以及车务段找好差事啰,其他的都要有两把刷子和能吃苦的精神滴。下面是网载滴。供参考!
”铁路内部技术工种分得比较细,铁道行业有100多个特有工种,就是一个段的如果不是干劳资人事工作的可能也说不清。
还是把我所知道的告诉你,肯定不全,不准,仅仅是个大概:
铁路与地方通用工种:电气钳工, 熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员,汽车修理工 、家用电器维修工、空调制冷工.....
局路:行车调度员......
铁路内部通用工种:轨道车司机,探伤工,XX调度员.....
1.机务段:机车司机(机车乘务员)(蒸汽,内燃,电力等),机车副司机(蒸汽,内燃,电力等),机车司炉,机车电工(蒸汽,内燃,电力等),机车钳工(蒸汽,内燃,电力等),制动钳工,动车组司机,机车调度员,机车检查保养员,车电钳工,发电车乘务员,机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工......
2.供电段:接触网工,电力线路工,变配电值班员,给水管道工,给水司机,电气试验工,电力调度员......
3.工务段:线路工,桥隧工,钢轨焊接工,工务调度员,钢轨探伤工,隧道工,......
4.电务段:信号工,信号钳工,车站与区间信号工、 驼峰信号工、机车信号工......
5.车务段:车站值班员,站务员,客车上水工,售票员,检票员,货运计划员,货运检查员,装卸工,货运值班员,货运起重工,货运员,客运计划员,车号员(长),货运调度员,行李员,叉车司机,扳道员(长)......
6.客运段:乘务员(列车员),餐车长......
7.车辆段:车辆钳工,调车长,连结员,驼峰作业员,调车指导,车辆电工,检车员,制动员(长),动车组机械师,铁路车辆机械制修工、闸门运行工、......
8.大机段:大型线路机械司机......
9.其他(铁路公司):铁路通信工、铁路信号组调工,铁路通信工、铁路信号工、变电设备安装工、电力电缆安装工、牵引电力线路安装维护工(电力线路工、起重装卸机械操作工、起重工、 ......“
”铁路内部技术工种分得比较细,铁道行业有100多个特有工种,就是一个段的如果不是干劳资人事工作的可能也说不清。
还是把我所知道的告诉你,肯定不全,不准,仅仅是个大概:
铁路与地方通用工种:电气钳工, 熔接工、机床工、电焊工、车工、磨工、锻工、刨工、铣工、钳工、电工、计算机操作工、木工、汽车驾驶员,汽车修理工 、家用电器维修工、空调制冷工.....
局路:行车调度员......
铁路内部通用工种:轨道车司机,探伤工,XX调度员.....
1.机务段:机车司机(机车乘务员)(蒸汽,内燃,电力等),机车副司机(蒸汽,内燃,电力等),机车司炉,机车电工(蒸汽,内燃,电力等),机车钳工(蒸汽,内燃,电力等),制动钳工,动车组司机,机车调度员,机车检查保养员,车电钳工,发电车乘务员,机车机械制修工、机车电气装修工、电机车装配工......
2.供电段:接触网工,电力线路工,变配电值班员,给水管道工,给水司机,电气试验工,电力调度员......
3.工务段:线路工,桥隧工,钢轨焊接工,工务调度员,钢轨探伤工,隧道工,......
4.电务段:信号工,信号钳工,车站与区间信号工、 驼峰信号工、机车信号工......
5.车务段:车站值班员,站务员,客车上水工,售票员,检票员,货运计划员,货运检查员,装卸工,货运值班员,货运起重工,货运员,客运计划员,车号员(长),货运调度员,行李员,叉车司机,扳道员(长)......
6.客运段:乘务员(列车员),餐车长......
7.车辆段:车辆钳工,调车长,连结员,驼峰作业员,调车指导,车辆电工,检车员,制动员(长),动车组机械师,铁路车辆机械制修工、闸门运行工、......
8.大机段:大型线路机械司机......
9.其他(铁路公司):铁路通信工、铁路信号组调工,铁路通信工、铁路信号工、变电设备安装工、电力电缆安装工、牵引电力线路安装维护工(电力线路工、起重装卸机械操作工、起重工、 ......“
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铁路系统非常庞大~有各种岗位~
一线工人工资比较高,多的能到5.6千吧:
包括车辆、机务、公务等。
沈阳铁路局是中国最大的铁路局,与东北铁路早期承接日本铁路有直接关系。甚至包含了内蒙、河北等省市的部分区域。
相对来讲二线的一些单位工资相对来讲要低一些:生活段、通讯什么的。工资相差大概1.2千。
以前的教育、医疗还有剩余部分还在铁路直属,工资较低。多数已经划归地方,工资较高。
综上,你要是有人你就好好规划下。整体来讲工作相对比较轻松,有保证,是个好的工作。
一线工人工资比较高,多的能到5.6千吧:
包括车辆、机务、公务等。
沈阳铁路局是中国最大的铁路局,与东北铁路早期承接日本铁路有直接关系。甚至包含了内蒙、河北等省市的部分区域。
相对来讲二线的一些单位工资相对来讲要低一些:生活段、通讯什么的。工资相差大概1.2千。
以前的教育、医疗还有剩余部分还在铁路直属,工资较低。多数已经划归地方,工资较高。
综上,你要是有人你就好好规划下。整体来讲工作相对比较轻松,有保证,是个好的工作。
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看你是正式工还是合同工、不管什么工种差距都很大的
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