Question

詹式车钩是什么车钩？

詹式车钩是什么车钩，网上大部分说是全自动车钩，教材上没说

Answer 1

詹氏车钩，也被称为火车自动挂钩或詹尼车钩，是由美国人伊利·汉尔顿·詹内（Janney）发明创造的。詹氏车钩是一种用于连接铁路车辆的装置，通过简单的操作，可以快速、安全地连接和分离铁路车辆，提高了列车的运行效率

詹氏车钩的基本组成部分包括车钩头、车钩底座、连接杆、联锁杆和连接销等。车钩头用于连接两节车辆，并具有自动锁闭和释放的机构。车钩底座用于支撑和保护车钩头，连接杆用于吸收车辆行驶过程中的冲击和震动，联锁杆用于操作车钩头的锁闭和释放机构，而连接销则用于连接车钩底座和车辆结构。
詹氏车钩不仅结构坚固耐用，能够承受数万吨车厢的重量，而且在连接车厢时具有自动性，避免了人工操作的复杂性和风险。因此，詹氏车钩在铁路交通中得到了广泛的应用，对铁路交通的发展起到了重要作用。
值得注意的是，詹氏车钩有时会被与詹天佑混淆。詹天佑是我国早期最著名的铁路工程师，但他并不是詹氏车钩的发明者。詹氏车钩的正确发明者是伊利·汉尔顿·詹内，而詹天佑只是在其著作中提及并推广了这种车钩的使用。

综上所述，詹氏车钩是一种高效且安全的火车连接设备，对铁路交通的发展具有重要意义

Answer 2

如图，

Answer 3

詹式车钩，即火车自动挂钩，实际上是由美国人伊利·汉尔顿·詹内（Eli Hallowell Janney）发明创造的。然而，由于詹天佑是我国早期最著名的铁路工程师，且他在国内修铁路时，首先提出来要全国推广使用这种先进的自动车钩，因此，有些人误以为火车自动挂钩是詹天佑发明的。在詹天佑编撰的《新编华英工学字汇》中，他有意将“Janney”译为“郑氏车钩”，以避免与自己的姓氏混淆，但后来被社会上传为“詹式挂钩”。

Answer 4

詹式车钩是全自动的。
以下是关于詹式车钩的详细解释：

结构组成：詹式车钩主要由钩舌、锁销和推销三部分组成，其中还包括飞铁和左销等部分。这些部分协同工作，使车钩能够自动连接和分离。

工作原理：当两个车钩靠近时，从斜面产生压力挤开弹簧，钩舌受到撞击而转动，对口就会打开。挂钩进入后，弹簧反弹，里面的锁销就会自动落下，将车钩锁住。当车厢需要分开时，只需提起车钩尾部的锁销，两个车钩就可以回弹，两个车厢自然也就分开了。

自动化特点：詹式车钩全程无需人力干预，实现了自动化连接和分离。这种全自动模式使相连的车厢之间没有上下左右的移动，大大提高了安全性。

综上所述，詹式车钩是全自动的，它通过其独特的结构和工作原理，实现了火车车厢之间的自动连接和分离，大大提高了铁路运输的安全性和效率。