大跨径公路桥梁为什么大多采用预应力混凝土连续梁桥
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因为大型混凝土桥梁的受力状态要比小型桥梁要大很多，而用普通钢筋混凝土做桥梁，由于材料的强度特性限制，不能承受大的受力。采用预应力来弥补这个不足。因为预应力材料是采用高强度金属材料制成，而且还可以提前预张拉一个与桥梁受力状态相反的力，这样当桥梁受力达到最大值前，首先要去抵消原来预先张拉的预应力产生的反作用力，所以就相当于给了桥梁的承载能力预先加了一个很大能力埋伏。这就是你提出的问题。
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宏卓钢结构工程
2024-11-27 广告
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相对混凝土连续梁桥的跨径，有钢筋混凝土连续梁桥和预应力混凝土连续梁桥，由于自重原因，预应力混凝土连续梁桥的跨径可以做到比钢筋混凝土连续梁桥大。预应力连续梁桥充分利用了混凝土的耐压和钢绞线的耐拉性能。
具体可以参考下百度百科：公路桥
http://baike.baidu.com/view/6075558.htm
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http://baike.baidu.com/view/6075558.htm
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桥梁由于其架空的结构，而且使用时受到车辆行人的长期踩压，因而容易塌陷坍塌，而如果给桥梁混凝土提供与应受压力相反的力，那么其使用寿命和安全系数会大大增加，尤其是大跨径桥梁，但是由于桥梁跨度大，一次张拉受力不均，预应力损失大等问题，一般采用分段连续张拉，以确保桥梁混凝土预应力损失最小。我是专业做预应力锚具的，开封中桥，希望回答对你有帮助。
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提供符合法规和规范化风光好
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