汽车启动之后去掉电瓶对发动机有什么影响
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会导致无法启动。发动机正常起动要火,汽油,空气,起动机带动发动机运转。假如电瓶没电,那么高压线圈内没有电,火花塞就不可以正常点火。在电瓶没电时,汽油泵也不一定能正常工作,这样子就不可以保证燃油的供应。电瓶没电后起动机也无法运转。所以电瓶没电后,发动机根本无法起动。
汽车电瓶原理
具有一定的自放电率,在没有接任何电气元件的情况下,也会自然损耗一定的电量。在汽车长期停放期间,如果车上有防盗报警器、行车记录仪等用电设备,电量消耗更大,很可能会导致电瓶亏电。因此,建议拔掉电瓶负极,将电瓶断电,避免电瓶亏电严重。同时,拆下电瓶负极线也会带来一定的后果。
汽车的负极接线柱跟车身连接在一起,而车身本身就是金属,所以整车都是通往负极接线柱的。也就是说,在拆除电瓶负极的那一瞬间,汽车的电路就已经无法形成回路了,电瓶将停止供电,汽车上的某些功能会失效,也可能会恢复出厂设置,有电脑板控制的汽车,行车电脑将会关机,数据可能会丢失,甚至会出现一些故障码。
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可能会熄火,因为电瓶支撑车点火,发电机的励磁以及行车电脑的供电,甚至是整车的稳压。一旦电瓶拆了,发电机可能会不发电,如果是永磁电机是会发电的,但是需要电瓶来稳压,否则点火系统、行车电脑不一定能稳定工作。
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现实生活中没什么影响,但不建议这样做。这是因为电瓶不仅仅是蓄电作用,同时,他还是个电容,起到消波和平衡电压的作用,因此去掉电瓶后消波功能就没有了,这样电系统内耐压性能不好的部件易击穿。
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蓄电池的作用:
1、起动发动机。给起动机提供电源,拖动发动机启动。
2、行车过程中支持大功率用电设备的短时间工作(EPS转向助力系统、ABS制动防抱死系统等)。
3、改善整车电气系统的EMC(电磁兼容)I环境。
根据上述蓄电池的作用可以判断,行车过程中断开蓄电池,对发动机本身也是没有危害的。只是可能会EPS、ABS的工作,以及使整车的EMC性能变差。
在汽车使用维修手车中,一般都会明确“发电机必须与蓄电池并联工作,不建议发电机单独工作“的字样。
1、起动发动机。给起动机提供电源,拖动发动机启动。
2、行车过程中支持大功率用电设备的短时间工作(EPS转向助力系统、ABS制动防抱死系统等)。
3、改善整车电气系统的EMC(电磁兼容)I环境。
根据上述蓄电池的作用可以判断,行车过程中断开蓄电池,对发动机本身也是没有危害的。只是可能会EPS、ABS的工作,以及使整车的EMC性能变差。
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蓄电池的作用是供给发动机用电,蓄电池在汽车启动后还有很多作用,全车的用电器都要靠它,如前大灯,仪表灯,尾灯,玻璃升降器等等。因为汽车启动后,发电机就开始工作,它输出的是交流电很不稳定。低转速单靠发电机是供不起汽车的电器的,所以设计师们就把发电机发出的电经过整流稳压器直充到电池,然后再由电池向全车的用电设备供电。
在发动机低速运转,发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电;当发动机高速运转。发电机发电充足时,储存多余电能。蓄电池的充、放电情况,可通过电流表显示。二是它还是一个浪涌电压接收器,可以稳定电压保护电器正常工作。
发电机与蓄电池是并联的,如果断开蓄电池 并且发动机转速很高,电路中电流会突然变大,发电机定子绕组中的电流产生突变,其势必产生自感电动势,产生过电压,没有被蓄电池吸收直接加到用电设备上,必将烧毁用电设备。如果此时转速很低,发动机就会因电压不足而熄火。
在发动机低速运转,发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电;当发动机高速运转。发电机发电充足时,储存多余电能。蓄电池的充、放电情况,可通过电流表显示。二是它还是一个浪涌电压接收器,可以稳定电压保护电器正常工作。
发电机与蓄电池是并联的,如果断开蓄电池 并且发动机转速很高,电路中电流会突然变大,发电机定子绕组中的电流产生突变,其势必产生自感电动势,产生过电压,没有被蓄电池吸收直接加到用电设备上,必将烧毁用电设备。如果此时转速很低,发动机就会因电压不足而熄火。
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