Question

发动机怠速情况下，发动机异响，踩下离合异响消失（咔哒咔哒的声音

吉利远景两年半到现在才跑了18866公里，踩下离合后异响消失，请问是何原因，两年半到现在才跑了18866公里，踩下离合后异响消失，请问是何原因
今天到做保养和4S店师傅说了这个问题，师傅没有听出来异响那里的环境很吵，如果有问题一般是哪个部件有可能出来问题，那声音听了都担心，以前都没有差不多了在13000公里的时候开始出现了有异响

Answer 1

应该是离合器上的分离轴承的响声吧。
检查下是不是离合器的间隙存在着问题，如果间隙调整好了的话，那就只能是更换下离合器的分离轴承坏了，更换就好了。没有多少钱，但是换很麻烦。
感觉应该不是变速器内的故障，但你形容的不太准确，还是要到维修厂去实际的检查下，弄到4柱举升机上具体的听一下异响的部位再确定如何处理。

追问

谢谢，应该是离合器上的分离轴承的响的，网上一看了一下好像也和压盘也有关系，离合器或者是轴承还有压盘。这个问题严重不严重了，再开3000公里安全吗

追答

3000公里的话应该是没有什么问题的，下次保养的时候一起处理下就好了。

Answer 2

应该是离合器上的分离轴承的响声吧。检查下是不是离合器的间隙存在着问题，如果间隙调整好了的话，那就只能是更换下离合器的分离轴承坏了，更换就好了。没有多少钱，但是换很麻烦。感觉应该不是变速器内的故障，但你形容的不太准确，还是要到维修厂去实际的检查下，弄到4柱举升机上具体的听一下异响的部位再确定如何处理。

Answer 3

发动机怠速情况下，发动机异响，踩下离合异响消失应该是变速箱轴承的问题。

变速箱概况

变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱的功能

一、改变传动比，使发动机在有利的工况下工作

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶

三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

工作原理

变速箱工作原理图手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

Answer 4

车辆异响就三个问题（排除那些哪个螺丝松了的）
一：发动机异响，那就是节气门脏污
二：变速箱异响：
1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！
2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！

所以去检查节气门吧！！
希望可以帮到你 具体可以追问我！

Answer 5

您好！如果可以确定您听到的异响与离合器的工作状态有直接关系的话，就先仔细检查一下离合器踏板及其管线是否与其它部件存在干涉，一般的异响都是这样产生的，必要的话可以两个人共同检查。这点很重要，可以避免误判给您带来不必要的经济损失。排除上述愿因就基本上就是离合器内部故障了，比如分离拨叉，分离轴承，压盘等。不过这些部件需要拆下变速器才能检查，请您酌情处理。如果我的回答对您有所帮助请您及时采纳，这将是对我最好的鼓励！谢谢！

追问

非常感谢你的分析，谢谢你说提供的分析帮助，我希望再开3000公里的样子或下次保养的时候一起彻底检查，拖到那个时候不知道安全不安全能不能看这么久