捷安特atx777到底是什么前叉啊??!
5个回答
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ATX 777配置:
尺寸 26X17、19、21M 车架 GIANT新设计2011款ATX777铝合金车架 前叉 XCR SR SUNTOUR 线控锁死 变速系统 SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速 刹车系统 SHIMANO BR-M416A机械碟刹 座垫 GIANT运动座垫 轮圈 26X1.95
也就是说,前叉就是XCR
尺寸 26X17、19、21M 车架 GIANT新设计2011款ATX777铝合金车架 前叉 XCR SR SUNTOUR 线控锁死 变速系统 SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速 刹车系统 SHIMANO BR-M416A机械碟刹 座垫 GIANT运动座垫 轮圈 26X1.95
也就是说,前叉就是XCR
追问
线控?我会信?
追答
好吧,其实是GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
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那个前叉名字叫twins什么的(记不大清了),反正就是个X型叉桥的普通油簧前叉,具体结构也不好说是怎么样,和XCR差多少也不好描述,反正根据我的实验,基本和xcm一个档次,不是很好,但是也能用了。
追问
原来如此。那么ATX777也不像想象中那么好嘛。XCM?也就跟美利达领航者、龙行一个德行啊?
追答
本来ATX的市场定位就是运动型的,比ATX6系列稍微好一点而已,美利达的对应产品应该是挑战者系列。
ATX770的配置也很一般,油簧叉(好像是RST生产的,很一般的性能),ATX7车架,8速的变速套装,线拉碟刹(我记得不是AVID BB5的),我个人觉得吧,如果按照这个配置组装,顶多2000多一点
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其实已经不叫twins了,现在改成捷安特WIN前叉,不过东西是一个东西,实际效果必须比不上xc28,,
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捷安特atx777前叉左下边有个螺丝(前叉正下方内六方)拧不紧,前叉相应右下边的螺丝可以拧紧。为什么呢? 拧了好长时间也拧不紧就和螺丝滑丝的感觉一样。请专业高人指教这是什么原因!拧螺丝的时候感觉前叉做管里有东西跟着在转.(有人说是前叉里面的弹簧转)这是正常现象吗?
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