汽车尾气检测不合格：CO通过、HC，NO超是什么原因？怎么修？
2001年捷达两阀电喷汽车用稳态工况法检测HC测量值185（限值为150），NO测量值3432（限值为1650）末能通过，请问各大师是什么原因，需怎么维修，谢谢！...
2001年捷达两阀电喷汽车用稳态工况法检测HC测量值185（限值为150），NO测量值3432（限值为1650）末能通过，请问各大师是什么原因，需怎么维修，谢谢！
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HC超标应该是燃烧不充分的原因。
解决方法为：清洗汽车的燃油系统和燃烧室的积碳过多，即可达到燃油燃烧充分的情况。
NO超标这么多应该是三元堵塞＋缸内积碳过多引起的。
解决方法为：然后清洗三元催化器，如果三元催化器彻底失效，可能要更换三元催化器！不过大部分三元催化器清洗后都能恢复！
扩展资料：
汽车尾气的治理要求介绍如下：
从两个方面来看：
一是控制技术，主要是提高燃料的燃烧速率，安装防污染处理设备并采用研制新型发动机；
二是行政管理手段，从控制燃油使用标准入手，报废更新、淘汰旧车，发展新车（即无污染物排放的机动车）。
使用无铅汽油代替含铅汽油可以减少汽油尾气中有毒物质的排放。用无铅汽油代替四乙基含铅汽油。这种汽油用作甲醛树丁醚的渗滤剂，不仅可以减少铅，还可以减少汽车尾气排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。
参考资料来源：凤凰网-汽车在年审时，尾气总是检测不合格，该怎么办？
参考资料来源：百度百科-汽车尾气
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上海辛茨
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HC超标应该是燃烧不充分的原因，NO超标这么多应该是三元堵塞+缸内积碳过多引起的。建议清洗燃油系统积碳及燃烧室积碳，然后清洗三元催化器，如果三元催化器彻底失效，可能要更换三元催化器！不过大部分三元催化器清洗后都能恢复！
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HC是燃烧不充分，NO是积炭多。你超标的都不多，可以在检测尾气之前加一支汽油添加剂，然后加满油，低档高转速拉拉车，哄哄油门，应该就没有问题了。
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HC超标应该是燃烧不充分的原因，NO超标这么多应该是三元堵塞+缸内积碳过多引起的。建议清洗燃油系统积碳及燃烧室积碳，然后清洗三元催化器，如果三元催化器彻底失效，可能要更换三元催化器！
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