经济学问题!急!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

目前出租车司机必须每月给出租公司交纳“份子钱”,交了“份子钱”才准许营运,有媒体称:“份子钱”对出租车司机不公平,也有地方出现出租车司机罢运事件,要求取消“份子钱”。试分... 目前出租车司机必须每月给出租公司交纳“份子钱”,交了“份子钱”才准许营运,有媒体称:“份子钱”对出租车司机不公平,也有地方出现出租车司机罢运事件,要求取消“份子钱”。试分析:如果取消“份子钱”,出租车司机面临什么结果? 展开
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频龙mA
2013-01-03 · TA获得超过194个赞
知道小有建树答主
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所谓的份子钱 可以看做是经济租金 及市场准入的资格 是政府现在市场进入的手段之一
如果没有份子钱 那么目前的出租车市场就会从不饱和的市场变为完全竞争市场(因为排出了份子钱 进入该市场就变得有利可图 于是更多人选择进入市场 知道利润消失),出租车司机只能接受等于边际成本的更低乘客价格 反而可能受到损失。
但社会总福利可能得到了提高。
百度网友62d6d51
2013-01-03 · TA获得超过431个赞
知道小有建树答主
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从出租车公司的角度来说,取消了份子钱的话,则其利润相对减少了,当然这种现象他们是不能容忍的,最终他们会变相的以另一种方式向出租车司机收取相应的钱的。而且由于之前的取消了份子钱的情况会导致他们的报复使得出租车司机的处境更加困难。
而对于出租车司机他们虽然得到了眼前的暂时性的利益,但是从长久来看就不会这样了
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现货交流平台
2013-01-03 · 贡献了超过144个回答
知道答主
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出租车司机如果免除了份子钱,其生存压力将会降低。他们对于其他压力,比如油价上涨的承受力,也就会提高。
  让出租车司机实现个体经营,最大的好处是可以让司机们养成一种较为从容的心态。在目前的经营制度下,“份子钱”高悬在出租车司机们头上。每天睁开眼,欠公司几百块,这构成了一种沉重的心理压力。这种压力必然让出租车司机们普遍处于焦虑状态。他们担心自己生病,他们担心出现任何意外。一旦开动汽车,他们就抱定了多拉快跑的劲头。以这样的心态,他们很难自然、热情地对待乘客。一旦从司机的头顶上拿走“份子钱”的高压,出租车司机就可以成为真正的自由职业者。他们可以自由地支配自己的时间,而不必疲于奔命,他们可以更为从容地安排工作与生活。如此一来,他们的心态将会更为从容。
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森道骸
2013-01-03
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这不是西方经济学考试题目吗?!
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