换挡时不需要先回空挡。
汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级挡位。加挡前,必须先加速“冲车”,以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。
“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损,经济性下降。
因此,“冲车”要适当,加挡要及时,加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加挡时机过早。
扩展资料
以奥迪车为例,40公里 100公里时速匀速行车时,发动机转速一般在1800-2000转,急加速时会升到3000转左右。因此可以认为2000转是一个经济转速 ,以此可以作为手动挡行车参照 。
对比观察,1.8和1.8T手动挡车在发动机2000转时,在各挡位用此转速行车非常轻快,希望省油的车主,可以在2000转附近换挡,而追求动力者可以适当滞后换挡。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
而手动挡操控相对复杂,且有一些技巧和要诀,追求动力性,要诀是把握换挡时机,让车子提速有力。理论上说,一般发动机以接近扭矩峰值时,提速最好 。
参考资料来源:百度百科-换挡
不过,现在的变速箱设计相对以前先进多了,自我保护设计相对完善,如果你对档位熟悉了,就可以省略空挡停留这个过程,直接进行加减档,也就是踩一脚离合器换挡。
换挡最重要的是换挡时机,也就是油离配合(油门和离合器),以前有人显示驾驶水平,换挡都不用离合器。
速度适合,踩住离合,直接换挡~松离合
手动挡在换挡的时候需要回到空挡吗?