Question

请问，营改增对交通运输企业税收负担的影响

Answer 1

一些交通运输业税负有所增加，主要原因是运输企业适用的税率为11%，较以前有所升高，虽然可以抵减进项税，但是很多运输企业由于业务是跨省跨地区的运营，加油、维修不一定能取得增值税专用票，从而导致很多的费用无法抵扣进项税额，从而造成增值税增高，而针对业务比较单一的运输企业基本在本省本市的运输业务，对于支出款项基本都能取得增值税专用票的企业来说，税负应该不会有太大的增加。

Answer 2

营改增后，交通运输企业的税收负担反而加重了

“营改增”后，在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上，新增11%和6%两档低税率。从上海税改试点情况看，部分交通运输企业税负不减反增。之前，交通运输业和服务业分别按照3%和5%交营业税。对此，上海专门设立了营业税改征增值税改革试点财政专项资金，对税收负担增加的企业给予过渡性财政扶持。

追问

那具体有哪些因素影响了企业的税负？

追答

一是原来营业税税率低，仅为3%
二是交通运输业适用11%的较高税率
三是交通运输业的成本中抵扣项目较少，其中燃料成本占40%左右可抵扣，而过路过桥费占20%左右不可抵扣，人员工资也不可以抵扣

追问

最后还想问，国家针对交通运输企业能抵扣的因素大概有哪些？还有，对于交通运输企业来说，如果能抵扣什么，才能使税负下降（除了政府的补助）先谢了~

追答

抵扣项目主要是油料、维修费，还有新购置的车辆等
抵扣项目一般是不好轻易变动的
解决的办法是降低税率或对税负超过3%的部分予以返还

Answer 3

虽然税赋增加，但国家政策是不能改的。无论如何企业也要承担。