Question

新能源汽车以什么作为燃料

Answer 1

就是甲醇，市面上多少皮包公司打着无醇做甲醇？甲醇产品还是不错的，要不是现在国家对危化品有一定管控，甲醇在行业来说还是不错的产品。所以甲醇现在也可以做，只不过证件现目前不是那么好办。
还有就是做植物油生物柴油？现在市面上有很多人觉得燃料行业所谓的无醇燃料就是植物油生物柴油，但事实并非如此。
无醇的意义是:产品本身除了闪点大于60以上，不属于危化品以外，还必须相对于市面上的传统燃料对于餐馆老板有一定的节省燃料费用的目的。然而植物油生物柴油只满足不属于危化品而已，为什么要这样讲，因为现在的植物油生物柴油。如果要在满足合法。其次是环保都要过得情况下，成本至少得投在5.6-6.0一公斤，然而这样的产品想要在现目前的燃料行业做进去的话，是相当困难的。然后现在市面上的新能源燃料公司除了有打着无醇名义做甲醇，还有做植物油，生物柴油的，成本3块左右一公斤，像这样的植物油拿回去环保这一块是根本过不了的。并非能够达到他们演示或者烧出来的效果，告诫刚接触新能源燃料行业的新人。
区分产品，区分公司，即使做加盟代理，也得找一家做实体，有自己的实体工厂，终端，这样的一家公司选择。

Answer 2

车用其实就是一个噱头，甲醇汽油其实存在，操作难度较大，涉及危化，加注站。你觉得自己去做，相关手续证件不全的情况下，谁敢去做。
市面上多少皮包公司打着无醇做甲醇？甲醇产品还是不错的，要不是现在国家对危化品有一定管控，甲醇在行业来说还是不错的产品。所以甲醇现在也可以做，只不过证件现目前不是那么好办。
还有就是做植物油生物柴油？现在市面上有很多人觉得燃料行业所谓的无醇燃料就是植物油生物柴油，但事实并非如此。
无醇的意义是:产品本身除了闪点大于60以上，不属于危化品以外，还必须相对于市面上的传统燃料对于餐馆老板有一定的节省燃料费用的目的。然而植物油生物柴油只满足不属于危化品而已，为什么要这样讲，因为现在的植物油生物柴油。如果要在满足合法。其次是环保都要过得情况下，成本至少得投在5.6-6.0一公斤，然而这样的产品想要在现目前的燃料行业做进去的话，是相当困难的。然后现在市面上的新能源燃料公司除了有打着无醇名义做甲醇，还有做植物油，生物柴油的，成本3块左右一公斤，像这样的植物油拿回去环保这一块是根本过不了的。并非能够达到他们演示或者烧出来的效果，告诫刚接触新能源燃料行业的新人。
区分产品，区分公司，即使做加盟代理，也得找一家做实体，有自己的实体工厂，终端，这样的一家公司选择。

Answer 3

新能源汽车其实就是新能源，甲醇等作为燃料，