台风旋转方向是顺时针还是逆时针
北半球的台风都是逆时针旋转的，南半球的台风都是顺时针旋转的。
如果地球没有自转，那么风只会简单的从高压区吹响低压区。由于地球是旋转的，因此当温暖的空气在上升的过程中，它会受到“地转偏向力”的作用（严格来讲又称“科里奥利力”）。
例如，就像当试图在一个旋转的盘面上画出直线时，实际得到的是一根曲线。由于在南北半球“地转偏向力”的方向恰好相反，因此在北半球风会围绕低压区做逆时针运动，而在南半球绕低压区做顺时针运动。
地转偏向力除了能影响台风的旋转方向之外，人们还发现了一个现象：北半球国家的火车右侧钢轨的磨损程度总是比左轨要厉害。原因就是火车在运行的时候会受到向右的地转偏向力的作用，这样的话右轨要承担的压力就比左轨要大。
另外，台风的形成除了需要地球的旋转之外，还需要由一片温暖的水域来提供能量，这就是为什么台风形成于低纬地区的原因。
扩展资料
自1990年起，我国采用国际热带气旋名称和等级划分标准。
国际惯例依据其中心附近最大风力分为：
1、热带低压（Tropical depression），最大风速6～7 级，（10.8～17.1 m/s）；
2、热带风暴（Tropical storm），最大风速8～9 级，（17.2～24.4m/s）；
3、强热带风暴（Severe tropical storm），最大风速10～11 级，（24.5～32.6m/s）；
4、台风（Typhoon），最大风速12～13级，（32.7～41.4m/s）；
5、强台风（Severe typhoon），最大风速14～15级（41.5～50.9m/s）；
6、超强台风（Super Typhoon），最大风速≥16级（≥51.0m/s）。
参考资料来源：百度百科-台风
台风其实逆时针和顺时针都有，主要看你在哪个半球，如果你身处北半球的话，那么台风多数都是逆时针旋转的，如果你是身处南半球，那么正好与北半球相反，它是顺时针旋转的，所以如果概论来说，台风要分地区来判断它是顺时针还是逆时针，并不是说台风只有顺时针或者逆时针。
其实说起来这并不稀奇，它只是由于地球的自转偏向力（简称地转偏向力）引起的，在地球的北半球，台风和飓风等热带气旋是逆时针旋转，但是在南半球则会变成顺时针旋转，原因就是它们都在受地转偏向力的影响。台风是一种热带气旋，形成于赤道地区的温暖水域，当潮湿、温暖的空气开始上升的时候，它会产生一个低压区，进而吸引周围更多的暖湿空气。
温暖的空气在上升的过程中开始旋转，并且温度开始下降，冷凝生成云团，释放出热量，释放的热量进一步加快上升运动最终形成巨大的台风。
还有就是由于受到地转偏向力的影响而发生了偏移，北半球偏向左边，南半球偏向右边，赤道无偏向！ 故形成北半球的风逆时针转，南半球的风顺时针转，而赤道的风无偏向，台风形成时受到哪个半球的地转偏向力就如上所述偏转， 若台风出现从南半球形成，穿过赤道，来到北半球，那时的转向会有原来的顺时针变成逆时针。
北半球的台风逆时针旋转，南半球的台风顺时针旋转，原因是受地转偏向力的影响，这是主要的，还有就是台风旋转方向，在地球上，气流运动受地转偏向力的影响，会导致气流方向一致地发生偏移，就有可能在内部形成一个低气压区，规模足够大之后，就会形成台风。所以也就有了台风的逆时针旋转和顺时针旋转。
首先要明确的是，从天气系统角度看，台风是气旋的类型，也就是低压系统。
其次，台风的运动，首先考虑水平气压梯度力，这是风的形成、运动的根本原因。低压系统的水平气压梯度力，是由四周指向低压中心。在此基础上，再考虑地转偏向力。而不能单纯考虑地转偏向力的作用。
第三，无论地转偏向力如何使空气向右偏，总是受水平气压梯度力的制约，使空气向低压中心方向移动。
涨知识了，可算明白，为什么台风总不按线路出牌，还逆时针旋转
